AD 338

139 Outubro 2017 AutoData PADRÃO MUNDIAL – Como a nova família de caminhões já nasceu aten­ dendo a requisitos mundiais de cer­ tificação e de qualidade, suas vendas internacionais também começarão quase que de forma imediata. O primeiro destino fora do Brasil será o México, já a partir de novembro. No início de 2018, todas as versões passarão a ser ofertadas na América do Sul, antecipou Marcos Forgioni, vice-presidente de mercados internacio­ nais da MAN: “Este ano exportaremos 8,5 mil ca­ minhões, dos quais 1,5 mil Delivery da linha atual. Nosso objetivo é che­ gar a 2020 com 15 mil veículos, sendo 5 mil da linha Delivery”. Ele também anunciou que os novos modelos serão montados na Nigéria, África, provavelmente já no ano que vem, a partir de acordo firmado com o importador local. Em termos produtivos a fábrica da MAN também recebeu moderni­ zações importantes. A linha de pro­ dução de cabinas, por exemplo, foi ampliada, equipada com 37 robôs e trabalha hoje com 60% de automa­ ção, informou Adílson Dezoto, vice-presidente de produção da empresa e atual responsável pela administra­ ção da fábrica: “A ampliação e o processo de automação também fazem parte do investimento de R$ 1 bilhão. O início da produção da nova família possibi­ litou, inclusive, a criação de trezentos novos postos de trabalho, duzen- tos dos quais apenas na linha de montagem”. Todos os modelos serão comercializa­ dos em três versões de acabamento: City, de entrada, Trend, feita sob medi­ da para o dia-a-dia das mais diversas operações, e Prime, que traz aspectos visuais e de conforto diferenciados. A principal razão daMANpara apos­ tar em um novo segmento é que o mer­ cado de caminhões deverá sofrer sen­ síveis alterações nos próximos anos, como recorda o vice-presidente de vendas e marketing, Ricardo Alouche: “Temos, hoje, uma participação mais ou menos linear nas categorias que compõem o mercado, com 31% tanto para os extra pesados como para os le­ ves e semileves e 38% para os médios e pesados. No futuro a tendência é de crescimento dos segmentos de extra pesados e de leves e semileves, com redução da importância dos médios e dos pesados”. Segundo Alouche os cinco modelos apresentados deverão chegar a uma participação de até 34 % nas suas ven­ das na região em futuro muito breve. O objetivo de longo prazo é o de que a nova família represente vendas de até 30 mil unidades anuais somente no mercado doméstico.