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27 Outubro 2017 AutoData Refletir, crescer Trabalhar numa grande montadora temmuitas vantagens, é óbvio, mas também tem um lado negativo: ficamos isolados numa ilha, correndo o risco de achar que já se sabe tudo! É aí que AutoData faz a dife- rença. Além de notícias também nos traz os pensamentos, as visões, as opiniões e as análises de outros colegas do nosso setor, nos obrigando a refletir, crescer e nos ajudando a tomar posição. Obrigado, AutoData, por estes primeiros 25 anos. Henry Joseph Júnior é gerente do laboratório de emissões da Volkswagen e um dos vice-presidentes da Anfavea. Nunca abusou Escrevo quinze anos depois da minha saída profissional do Brasil para dizer que mantenho grande respeito pela equipe da AutoData Editora. E vejo AutoData como publicação com alta objetividade e com poucos vieses políticos. Além disso a equipe nunca abusou de minha atitude de falar o que penso: sempre foi muito fiel às minhas ideias e palavras. Parabéns pelo sucesso de 25 anos e tudo de bom para os próximos 25! A família Demel ainda vê o Brasil como sua segunda pátria, com uma cultura positiva e aberta e um grande potencial para o desenvolvimento positivo. Herbert Hubert Demel é integrante do conselho de várias empresas. Foi presidente da Volkswagen no Brasil e eleito o primeiro Personalidade do Ano do Prêmio AutoData, em 2000. Impactos de conteúdo A indústria automobilística no Brasil é um sucesso. Já são quase sete décadas desde a produção do primeiro veículo no País, em um setor fundamental para o avanço sustentável de nossa nação e que passou por inúmeras transformações, algumas das quais vi de perto, principalmente como presidente da Anfavea – mas também em vinte anos de trabalho intenso e prazeroso na Mercedes-Benz do Brasil. O crescimento do setor também sofre constantes impactos pelo conteúdo construtivo fornecido pela imprensa, principalmente pela revista AutoData, que há 25 anos nos traz olhar analítico e de crítica positiva sobre o segmento. A credibilidade das informações fornecidas por AutoData têm sido funda- mentais para que se possa estabelecer tomadas de decisões e desenvolver o debate sobre os gargalos e boas práticas da indústria. Só assim o País poderá continuar a ser bem-sucedido nas próximas décadas no segmento automobilístico. Jackson Schneider é o CEO da Embraer para segurança e defesa, foi presidente da Anfavea e diretor da Mercedes-Benz. SimãoSalomão