AD 339

59 Novembro 2017 AutoData fora da Coreia do Sul e a décima do mundo. A planta ocupa área total de 1 milhão 390 mil m², sendo 130,6 mil m² de área construída. Na área da fá- brica também ficam o primeiro centro de pesquisa e desenvolvimento da em- presa no hemisfério sul, três fornece- dores – Hyundai Steel, Hyundai Mo- bis e Hyundai Dymos – e uma pista de testes de 3 quilômetros de extensão. Com capacidade para produzir até 180 mil carros por ano, operando em três turnos, conta com 2,7 mil funcio- nários e é responsável pela fabrica- ção e comercialização da família de veículos desenvolvida especialmente para o consumidor brasileiro, com- posta pelo HB20, HB20X, HB20S e HB20 R spec. EXCLUSIVIDADE BRASILEIRA – O HB20 foi desenhado e desenvolvido exclusivamente para o Brasil pelas mãos do designer Casey Hyun que, junto com uma equipe, morou um ano aqui. Segundo o criador o grupo que- ria conhecer os costumes dos brasilei- ros e a sua cultura. Ele teve de manter as tradicionais li- nhas fluidas que caracterizam a marca em um carro compacto, e teve de lidar com o conservadorismo dos brasilei- ros diante das cores, prevalecendo no portfólio as versões de cores neutras, como prata e preto. Ele também é o criador de outros carros, como o i30, o Sonata e o Eon, projeto desenvolvi- do exclusivamente para o mercado da Índia. Segundo a companhia já foram pro- duzidas na unidade mais de 800 mil unidades do HB20. Contando no início com capacidade de produção anual de 150 mil unidades, em dois turnos, o HB20 ganhou o terceiro turno um ano depois, em setembro de 2013, passan- do para uma capacidade de produção anual de 180 mil unidades. De acor- do com Cássio Pagliarini, seu diretor de marketing, “o HB20 revolucionou o segmento de carros compactos no País por oferecer níveis de qualidade, design e conforto acima do pratica- HB20S e a versão com proposta aven- tureiro, o HB20X. VICE-LÍDER – Em 2014 a produção atingiu seu maior volume, 173 mil 843 unidades. Nos anos seguintes os volumes corresponderam a 165 mil 934 unidades em 2015, e 147 mil 228 unidades em 2016, quando o HB20 começou a ser exportado para o Para- guai e o Uruguai. A partir deste ano o modelo passou do cinco anos atrás pela indústria”. Segundo ele durante esses cinco anos a ocupação da fábrica perma- neceu sempre em torno dos 90% da capacidade, sem paradas ou redução do quadro de funcionários, o que per- mitiu celebrar a marca de 500 mil uni- dades produzidas em agosto de 2015. No primeiro ano completo de produ- ção, de janeiro a dezembro de 2013, esse volume saltou para 166 mil 269 unidades, já com o hatch HB20, o sedã a repartir a capacidade de produção em Piracicaba com o SUV compacto Hyun- dai Creta. O volume disponível para o HB20 foi, então, reduzido em cerca de 20%, porção média destinada ao SUV. Com a combinação dos dois veículos a Hyundai segue bem posicionada no acumulado do ano, tendo oHB20 como o segundo carro mais vendido do País, atrás apenas do Chevrolet Onix, e o Creta como um dos três primeiros SUV compactos nacionais. O Creta divide a linha com o HB20