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20 Fevereiro 2018 | AutoData ROTA 2030 » A NEGOCIAÇÃO O setor automotivo vive um início de 2018 em frustração. O tão esperado Rota 2030, que representaria na prá- tica a continuação do Inovar-Auto, simplesmente não foi anunciado até 31 de dezembro, apesar de todas as expectati- vas neste sentido. O desapontamento foi bastante reforçado por representar não o primeiro mas sim já o quarto adiamento: inicialmente falou-se em lançar o programa em agosto, que passou a setembro – in- cluindo uma confusa questão de necessi- dade de noventena –, depois novembro e depois dezembro. E nada. E assim chegamos a fevereiro e mais Por Marcos Rozen Everett Collection/Shutterstock.com Para evitar a derrota do ROTA A indefinição para o anúncio do novo regime automotivo causa angústia. E caso seja desconfigurado ante o negociado o resultado poderá ser pior do que a espera. um nada. Agora estima-se anúncio no fi- nal deste mês, mas não são exatamente poucos os executivos do setor automotivo nacional que já consideram seriamente um cenário em que apenas uma parte do Rota 2030 seja efetivada ou, até mesmo, que ele simplesmente não exista. A Anfavea ainda acredita que a nova política seja efetivamente lançada. Antonio Megale, seu presidente, garante que no final de dezembro o próprio Presidente da República avisou que a decisão sobre o Rota 2030 seria tomada no final de feve- reiro. “Vemos este atraso com naturalidade e temos a esperança de que tudo esteja fechado até lá.”