AD 343

52 Abril 2018 | AutoData INVESTIMENTOS » JAC MOTORS C erimônia de assentamento da pe- dra fundamental da fábrica da Jac Motors emCamaçari, BA, novembro de 2012: o então prefeito define o acontecimento com o dito popular local “Quanto mais cabra, mais cabrito”, ou seja: uma coisa puxa outra, elevando a impor- tância do fato original. Passados mais de cinco anos daque- le dia não se viu, até agora, sequer um pelo de cabra e muito menos de cabrito emergir daqueles planos. E o cenário até o momento não aponta para algo muito diferente disso. A fábrica da Jac Motors no Brasil está Por Marcos Rozen. Colaborou Caio Berdnarski NEM CABRA, NEM CABRITO Após quinze mudanças de plano em sete anos a fábrica local da Jac Motors segue patinando em um atoleiro de indefinições envolvida emumverdadeiro imbróglio, de solução aparentemente complicadíssima. E tudo fica mais nebuloso por seu represen- tante local, o Grupo SHC, de Sérgio Habib, ter mudado os planos de forma represen- tativa nada menos do que quinze vezes neste período (veja quadro na pág. 56) . Essas mudanças desembocaram ainda na cobrança de duas dívidas cujo mon- tante é desconhecido, mas certamente vultoso. O Governo Federal e o Estado da Bahia cobram da Jac Motors a devolução de incentivos recebidos e dos quais as contrapartidas combinadas não ocorreram. O mais recente capítulo da história Divulgação/Jac Motors