AD 343

64 Abril 2018 | AutoData MONTADORAS » FÁBRICAS como um aplicativo de celular que per- mite acompanhar 100% do processo de produção. O app ainda está conectado a outras fábricas, como a de Juiz de Fora. MG, e também no Exterior, além de di- versas áreas correlatas em São Bernardo do Campo. Destaque ainda para sessenta AGVs, uma centena de apertadeiras eletrônicas, quarenta monitores de TVque dispensam papéis na orientação aos montadores em cada estação de trabalho e impressoras 3D. Está previsto, ainda, adoção de óculos de realidade aumentada. Na logística de peças há novas empi- lhadeiras com câmeras e as prateleiras de estoque têm sensores luminosos que monitorama entrada e a saída demateriais. Apesar da larga adoção de novos equi- pamentos eletrônicos a Mercedes-Benz conseguiu reduzir em 56% o consumo de energia: o segredo foi utilizar lâmpadas LED em 100% da linha. Os investimentos da fabricante em tec- nologias para Indústria 4.0 vão continuar, agora consumindo uma parte dos R$ 2,4 bilhões de investimento programado até 2022. A idéia é expandir o conceito a todos os processos produtivos, incluindo o que a empresa chama de linhas de agregados – motores, câmbios e eixos – e fabricação de chassis de ônibus em São Bernardo do Campo, além da unidade de Juiz de Fora. UM TURNO Ainda que preveja volume maior de vendas para o ano Schiemer considera que “em um turno conseguimos atender ao volume de pedidos que temos atual- mente, até porque com a fábrica remode- lada melhoramos os níveis de produção. Capacidade não é umproblema. Para abrir um segundo turno de trabalho é preciso esperar para ver como se comportará o mercado”. Mas ele não descarta totalmente esta possibilidade: “Caso se confirme um ritmo de crescimento que garanta os 30% pro- jetados um novo turno pode acontecer a partir de julho”. Atualmente tanto a fábrica do ABC quanto a mineira, onde é produzido o Actros e as operações de solda e pintu- ra das cabines, operam em turno único. Somadas podem produzir quarenta mil veículos/ano, emmix formado por 70% de caminhões e por 30% de chassis de ônibus. As contratações começaramneste abril e com elas a fábrica de São Bernardo do Campo passa a quadro de oito mil fun- cionários, que se somam a setecentos em Minas Gerais. Além das novas vagas abertas retornaramao trabalho 350 funcio- nários que estavam em regime de lay-off nas duas fábricas. Com a nova linha a M-B espera ver fa- cilitado rito de passagempara a tecnologia de motores Euro 6 e ainda estimular o aumento das exportações. “Investir em modernidade eleva o padrão de qualidade dos veículos.” 40% da produção deverá seguir aomer- cado externo em 2018, faixa semelhante à registrada em 2017. Em 2014 a participação das exportações na produção M-BB foi de 10%. A Argentina segue como princi- pal destino dos veículos aqui produzidos, enquanto Alemanha e Estados Unidos compram motores Made in Brazil. Há em curso um trabalho de busca por novos mercados, que envolve regiões da própria América Latina, Ásia e Oriente Médio: “Precisamos voltar a buscar opor- tunidades no Exterior, mas é preciso antes diminuir a fatia das empresas que já estão nestes mercados há mais tempo, como é o caso das empresas chinesas no Oriente Médio, por exemplo”. “A nova linha do ABC é passo gigantesco e histórico rumo à adoção do conceito de Indústria 4.0 no Brasil” Philipp Schiemer, presidente e CEO AL