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34 AUTODATA PERGUNTA » MERCADO DE LUXO Julho 2018 | AutoData Por Marcos Rozen Divulgação/Eurobike Presidente do grupo Eurobike, importador exclusivo da McLaren Automotive no Brasil, cuja primeira concessionária acaba de ser inaugurada em São Paulo. A empresa é ainda revendedora de outras marcas de luxo como Audi, BMW, BMW Motorrad, Mini, Jaguar, Land Rover e Porsche, com presença em São Paulo, Capital, Ribeirão Preto, SP, e Brasília, DF. É também o atual presidente da Assoaudi, Associação Brasileira dos Distribuidores Audi. Henry Visconde, da Eurobike No mercado premium as coisas funcionam da mesma maneira que outras faixas de mercado, com um carro usado ou seminovo entrando como parte do pagamento de um 0 KM. É normal aqui e em outros países. O processo é o mesmo, seja qual for o segmento: só mudam, obviamente, os valores movimentados. Sim, mudou. A construção de uma fábrica no Brasil, teoricamente, faz parte de um projeto de longo prazo e isso dá mais confiança aos concessionários no relacionamento com a marca. Quando se constrói uma fábrica o concessionário trabalha com expectativa de aumento de volume, mas isso ainda não aconteceu por conta da crise: as fábricas estão com 50% de ociosidade. Entretanto todas têm visão de longo prazo e as fábricas locais fortalecem o compromisso das montadoras com nosso mercado. Não, não retomou. Ocorre que quando começamos o projeto com a McLaren o mercado estava em uma situação bem melhor. Fomos então nomeados como importador oficial, e havia um cronograma definido: decidimos mantê-lo. Na comparação com 2014 e 2015 houve uma estabilização dos números do segmento, mas não uma melhora. Por outro lado, como os carros McLaren são muito exclusivos e ainda não havia oferta oficial destes modelos no País, existe uma demanda de primeiro momento que vem sendo atendida. 2 O fato da Eurobike inaugurar a primeira concessionária McLaren do País, com oferta de veículos na casa de R$ 2 milhões, pode ser interpretado como um sinal de que o mercado brasileiro no segmento de alto luxo retomou aos patamares pré-crise, ao menos no que diz respeito à confiança do consumidor deste tipo de veículo? A concessionária McLaren brasileira possui uma área de seminovos destinada a veículos oferecidos como parte de pagamento. Esse comportamento é mais típico do mercado brasileiro ou se repete em outros mercados? Três das marcas que a Eurobike representa abriram fábricas no País nos últimos anos. Isso mudou muito a relação das redes com essas marcas? 1 3