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75 AutoData | Dezembro 2018 palavra de alemão hoje chefia um dos estúdios de design de interiores de uma das principais fabricantes alemãs e, as- sim, globais. O atual período da indústria o entusiasma: “É um privilégio trabalhar nesta fase de transição para elétricos e autônomos”. Para Maurício o interior dos veículos passará em breve a representar papel de sala de estar. E, por isto, a criatividade dos designers de interiores poderá voar bem mais longe do que hoje. ADEUS, TALENTOS As histórias de Thomas e Maurício são sem dúvida interessantes sob o ponto de vista da aventura, determinação e su- peração, mas também não deixam de exemplificar uma tendência que se nota já há algum tempo: a fuga dos talentos na- cionais para outros países – e, nestes dois casos, comprovadamente dois grandes talentos de nossa indústria automotiva. Essa situação tende a se tornar ainda mais aguda daqui por diante, vez que hoje não são poucas as fabricantes de veículos aqui a reduzir seus quadros de engenharia, design e assemelhados em nome de desenvolvimentos globais mais rápidos e baratos – que quase nunca têm o Brasil como sede. A única porta entre- aberta agora parece ser a da pesquisa e desenvolvimento via Rota 2030. O caso dos ‘Brazilian boys’ da Audi dá margem, no mínimo, a questionarmos o quão mais evoluída nossa indústria po- deria ser hoje, global e tecnologicamente falando, se tantos Thomas e Maurícios não estivessem aplicando seus esforços em outros países, mercados e regiões. Ainda que, reconhece-se, é bem plau- sível acreditar que caso tivessem optado por permanecer no Brasil possivelmente Thomas e Maurício fossem agora profis- sionais de áreas totalmente distintas da indústria automotiva – muitos engenhei- ros optaram pelo mercado financeiro nos últimos tempos. Ou até, como aconteceu com outros, estariam hoje trabalhando como motoristas de Uber, vendo modelos Audi apenas pela janela. Mauricio Monteiro trocou aulas de alemão por trabalho em uma igreja de Essen. Agora projeta o interior de modelos como o Q8, maior destaque da Audi no Salão de SP