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53 AutoData | Fevereiro 2019 2017 2009 2008 2007 Fiat 964 767 6,1% 943 202 6,5% 1 010 342 6,9% 767 670 5% Lancia 121 994 0,8% 114 035 0,8% 121 846 0,8% 60 620 0,4% Jeep 45 539 0,3% 32 597 0,2% 18 778 0,1% 107 569 0,7% Alfa Romeo 144 404 0,9% 102 183 0,7% 110 827 0,8% 86 805 0,6% Marca Venda Partcipação Venda Partcipação Venda Partcipação Venda Partcipação Ano Vendas das marcas FCA pré e pós crise x hoje - Europa 2017 2016 2014 2007 Fiat 18 447 0,4% 68 090 0,4% 12 699 0,1% 2 273 0% Jeep 318 0% - - 133 009 0,6% 202 755 0,8% Marca Venda Partcipação Venda Partcipação Venda Partcipação Venda Partcipação Ano Vendas das marcas FCA pré e pós FCA - China Fonte: CarSaleBase Fonte: CarSaleBase. A Fiat ficou ausente do mercado chinês de 2008 a 2011; a Jeep ficou ausente de 2008 a 2014. palmo a palmo o primeiro posto com a GM mas com produtos de ticket médio muito maior do que antes. Considerando a soma dos produtos Fiat e Chrysler ga- nhou em 2015 e 2016 e perdeu em 2017 e 2018, mas sempre por pouca diferença: no ano passado, por exemplo, ficou só 1,3 mil unidades atrás. Se em 2015 o Palio foi de longe o car- ro mais vendido da FCA, com 122,4 mil unidades, em 2018 a dupla de SUVs da Jeep, Renegade e Compass, rompeu pela primeira vez a casa das 100 mil unidades ao emplacar 106,6mil. Como comparação o carro de entrada mais vendido da Fiat foi o Mobi, com 49,5 mil. Não por outra razão pouco antes de morrer, em julho de 2018, Marchionne dei- xou um plano de investimentos na região muito mais agressivo para o mercado das marcas Jeep e RAM do que para os Fiat, contou Filosa: “Para a Jeep estamos de- senvolvendo umSUVque complementará a linha e para a Fiat o plano é lançar até três SUVs e uma picape para que a marca dispute ou reforce sua posição nos seg- mentos de maior potencial”. Tudo isso ocorre porque a fábrica de Goiana, PE, é um retrato perfeito da mu- dança de estratégia a partir do nascimento da FCA: o que seria inicialmente uma plan- ta de carros compactos Fiat no porto de Suape acabou se tornando uma casa Jeep. Inaugurada em abril de 2015 come- çou produzindo apenas Renegade, que ganhou companhia de Fiat Toro em feve- reiro de 2016 e do Compass em outubro do mesmo ano. Fechou 2017 com 179 mil carros fabricados e subiu para 202 mil em 2018 – desde aquele março operando em três turnos. Goiana já representa cerca de 40% da produção FCA no Brasil, a 930 carros por dia. Emprega 13,6 mil pessoas, contando a fábrica em si e mais dezesseis empre- sas de autopeças. A previsão para 2019 é atingir a capacidademáxima de produção, 250 mil/ano.