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55 AutoData | Fevereiro 2019 À ESPERA DO VERÃO? O Salão de Detroit teve 35 mil visitantes a menos neste ano, que perderam chance de ver pessoalmente lançamentos como o do invocado Ford Mustang Shelby, com mais de 700 cv e luzes, o show, sempre em dias alegres e ensolarados. Pois 2019 não privilegiou a toxina veicular para todos emostrou lança- mentos de veículos exclusivamente para os mercados da América do Norte. Dizem que isto ou aquilo chegará ao Brasil – tru- co!!!: é só marketing de ocasião. Divulgação/Agência Brasil Os númerosmostraram, de acordo com os organizadores, presença de público 4,3% menor do que a do ano passado. Este ano pagaram ingresso 774 mil 179 curiosos-tarados por carro – 35 mil menos do que em 2018. O impacto econômico do Salão deste ano sobre a região metropo- litana da cidade foi estimada, e saudada, em US$ 430 milhões. Mas o que teve a virtude, mesmo, de sacudir as carcaças de quase setecen- tos jornalistas ali foi anúncio, por Ford e Volkswagen – por meio dos seus CEOs, Jim Hackett e Herbert Diess –, que atua- lizou as informações sobre as discussões em andamento visando a uma aliança global. As duas empresas confirmaram a aliança, que começará commeia de pica- pe Ford Ranger vestindo o pé da picape Volkswagen Amarok na América. O outro pé será vestido na Europa com veículos comerciais e o acordo todo pode até se estender a veículos elétricos e autônomos. Pois esta é a história que tirou o sono dos executivos nela envolvidos e de jor- nalistas que querem contar histórias novi- dadeiras. Nas últimas semanas o assunto passara ao domínio dos departamentos jurídicos das duas empresas, preocupados com aspectos legais e relacionados aos direitos dos acionistas. Também chamou a atenção ordem de entrada das empre- sas no comunicado formal: o logotipo VW apareceu adiante do Ford – será indicio de alguma coisa ou tudo aconteceu em função de singelo sorteio? Asmesmas fontes tambémenfatizaram o fato de o acordo ter tido a sua enverga- dura ampliada, incluindo áreas além da- quela originalmente objeto de discussões, a de veículos comerciais. O DIA A Ford fez a primeira apresentação no Salão de Detroit de 2019, em 14 de janeiro, que envolveu Explorer 2020, ShelbyGT500 e umveículo para o uso de policias, o Po- lice Interceptor. O Explorer ganhou “novo desenho, mais potência e tecnologia” em três fileiras de assentos comdois motores: 3.0V6 370 cv e 2.3 304 cv, ambos Ecoboost.