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22 Março 2019 | AutoData MONTADORAS » CONFIDENCIAL HONDA A próxima geração do Fit está programada para ser fabricada em Itirapina, SP, a partir de janeiro de 2021, com encerramento da produção do atual modelo em dezembro de 2020. A nova geração do HR-V será produzida em Itirapina, SP, a partir de 2022. GENERAL MOTORS A próxima geração de Onix, código JBJC1, e Prisma, JBSC1, baseados na nova plataforma GEM, será produzida no Brasil em 2020. Também em 2020 a GM deverá produzir no Brasil um SUV compacto, de código JBUC1, para substituir o Tracker, importado do México. Este modelo também utilizará a plataforma GEM. Em março de 2021 um outro SUV, menor do que o substituto do Tracker, será fabricado na Argentina. Igualmente será baseado na GEM. A nova geração da Montana, código S4103, será lançada em 2021. As novas gerações de Spin, código JBNC1, e Cobalt, JBSC1, chegarão em 2022 - os três modelos também utilizarão a GEM e deverão continuar em São Caetano do Sul, SP. A unidade de Gravataí, RS, produzirá uma nova picape, intermediária de Montana e S10, concorrente da Fiat Toro, a partir de abril de 2023, também utilizando a plataforma GEM. Em São José dos Campos, SP, a GM decidiu estender a vida da atual geração dos modelos produzidos ali: o término da produção da Trailblazer foi esticado de setembro de 2019 para março de 2023 e, assim, o início da produção da nova geração foi transferido de outubro de 2019 para abril de 2023, com um facelift programado para abril de 2028. Enquanto isso a manutenção da vida da atual S10 foi alongada de março de 2022 para setembro de 2022, com a nova geração agendada agora para o mês seguinte e um facelift em setembro de 2027. O fim da produção da atual geração do Cruze na Argentina também foi alongado de março de 2021 para março de 2023. Da mesma forma o cronograma da nova geração saltou de abril de 2021 para dois anos depois, com reestilização prevista para abril de 2026. NISSAN As novas gerações de March e Versa, códigos B02E e L02D, serão fabricadas em Resende, RJ, em 2021. Serão baseadas na nova plataforma CMF da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, que já é usada pelo atual Kicks e que será compartilhada também com os futuros Renault Sandero, Logan e Duster. Hoje esses modelos Nissan usam a plataforma V1. Divulgação/Fiat