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48 Março 2019 | AutoData LANÇAMENTO » T-CROSS Volkswagen Brasil e o seu DNA exportador A Volkswagen é a companhia que mais exporta veículos e componentes. Desde 1970 foram mais de 3,7 milhões de veículos exportados para 147 países. Um dos casos mais famosos foi o contrato que possibilitou o envio de mais de 170 mil unidades do Passat para o Iraque, de 1983 a 1988. Ao Canadá e Estados Unidos, de 1987 a 1989, foram embarcados mais de 200 mil Voyage e Parati. O ápice das exportações da VW brasileira foi em 2005, quando mercados da África, Oriente Médio, Rússia, Ucrânia, Turcomenistão e Azerbeijão receberam modelos produzidos aqui. De 2005 a 2011, na última grande ação exportadora para fora das fronteiras da América Latina, a Europa recebeu mais de 305 mil unidades do Fox, automóvel inteiramente desenvolvido pela Volkswagen do Brasil. três os pacotes de opcionais disponíveis para a versão, que parte de R$ 109mil 990. Ela traz, também, o VW Connect, sis- tema desenvolvido pela companhia para atrair usuários viciados em smartphone. O que permite essa integração com os aparelhos móveis é o aplicativo disponível gratuitamente nas lojas Apple e Android. Além de possibilitar ao proprietário moni- torar informações como nível do tanque de combustível, calibração dos pneus, quilometragem e detectar falhas mecâni- cas, permite transformar a condução em um tipo de videogame, com os desafios. Não é nenhuma novidade para usuá- rios de smartphone, que se divertem co- lecionando pontos em aplicativos como Waze, Swarm e inflam seus egos com curtidas no Instagram e Facebook. Ame- cânica é a mesma: somam-se pontos por meio de distância percorrida, condução a locais pré-determinados e eficiência na direção, com consequente redução de consumo. Para Pablo Di Si o T-Cross com o VW Connect é um “divisor de águas para a Volkswagen na região. É o primeiro carro conectado a ser produzido na América Latina”. PRÉ-VENDA AVolkswagen não revelou expectativa de vendas ou de produção para o mode- lo, que divide linha com VW Golf e Fox e Audi A3 Sedan na fábrica paranaense. O presidente Di Si afirmou que o objetivo é ser um dos dois SUVs compactos mais vendidos no mercado brasileiro – o líder no ano passado, Hyundai Creta, somou cerca de 50 mil emplacamentos. Os primeiros sinais foram positivos. Durante a apresentação do modelo e celebração de vinte anos de operação de São José dos Pinhais foi aberta uma pré-venda com oitocentos T-Cross dis- poníveis, com diferenciais com relação às demais versões. Em menos de uma hora 131 consumidores demonstraram interesse em receber o modelo em primeira mão, mediante um sinal de R$ 5 mil. Padrão de construção credencia T-Cross brasileiro até para os consumidores europeus