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58 Março 2019 | AutoData ESTUDO » KPMG cíficos, como as de Ford e Volkswagen e, mais recentemente, BMW e Daimler”, disse Todd. “E não acredito que seja tarde para começar, mas é preciso criar um ambiente para propiciar essas parcerias.” Umdos entraves para essa co-compe- tição, segundo ela, são as culturas empre- sariais diferentes que, de uma hora para outra, precisam se integrar para colaborar rumo ao mesmo objetivo. Há ainda um certo preconceito: a recepção por alguns diretores de fabricantes de veículos, ao serem apresentados a este cenário, é a de estranheza e negação. Por isso a necessidade de criar esse ambiente, uma vez que vultuosos investi- mentos serão necessários, especialmente na área de veículos autônomos e de ele- trificação. Todd projeta também que essa co-competição pode, em alguns casos e no longo prazo, vir a se tornar uma fusão, gerando um cenário de consolidação do setor. ELÉTRICOS A pesquisa apresentou tambémvisões um pouco divergentes a respeito dos car- ros elétricos, especialmente quando são feitos os recortes regionais. Os chineses, por exemplo, não se preocupam tanto com o custo desses modelos – até por- que o governo local tem um programa de subsídios –, enquanto os sul-americanos não crêem em evolução do segmento exatamente por causa do preço dos car- ros elétricos. Aí entra a teoria das ilhas da KPGM: apesar de estarmos falando de uma in- dústria global as tendências regionais ainda são fundamentais para as deci- sões das montadoras. Ainda no campo de elétricos Todd citou a disponibilidade de matérias-primas para as baterias como um possível entrave à massificação dos modelos elétricos. Resultado de respostas de mais de 1 mil executivos e 2 mil consumidores de 41 países – do Brasil foram 66 executivos e 113 consumidores, em torno de 6% a 7% da amostragem total – a pesquisa foi apresentada em quatro grandes capítulos: Megatendências além do Óbvio, Valor do Produto, Valor do Consumidor e Valor do Ecossistema. Os principais temas em debate nas sa- las de reuniões das companhias do setor, como o futuro da combustão, veículos elétricos e autônomos, tendências de conectividade, mobilidade e tendências regionais estão contemplados no estudo divulgado pela consultoria em fevereiro. BRASIL Em parceria com AutoData a KPGM, em comemoração aos 20 anos da Glo- bal Automotive Executive Survey, fará a versão brasileira da pesquisa em 2019. Dezenas de perguntas foram elabora- das para que executivos e consumidores possam colaborar para traçar um cenário para a indústria automotiva brasileira nos próximos anos. Os resultados serão apresentados no Seminário AutoData Revisão das Perspec- tivas, em 24 de junho, em São Paulo. O conteúdo completo da pesquisa estará disponível após o evento. “A resposta para a queda no desempenho das empresas são essas parcerias para cooperação em tópicos específicos. Como o acordo entre Ford e Volkswagen.”