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26 Abril 2019 | AutoData ANIVERSÁRIO » 100 ANOS TURMA DE 73 O Maverick chegou aqui no mesmo ano de Chevette, Brasilia e Dodge 1800: não à toa aquele ficou conhecido como O Ano do Carro. O Ford fracassou diante do VW e do GM, vítima preferencial da crise do petróleo e de inadequação ao perfil do consumidor brasileiro. Hoje vale fortuna na mão de colecionadores CENTRAL DE DECISÕES Também é histórico o prédio do centro de estilo, pesquisa e engenharia às margens da Via Anchieta, em São Paulo. Ali muitas decisões sobre produtos e versões foram tomadas, para o sim e para o não. Há alguns anos o edifício virou universidade, que em 2018 desistiu do local. Está disponível para locação por módicos R$ 456 mil mensais VOSSA MAJESTADE, O GALAXIE Quando decidiu fabricar automóveis aqui, em 1967, a Ford já foi direto com o pé no peito: começou com o Galaxie, até hoje o carro mais luxuoso já produzido no País. Na foto o Landau, nata da nata, em sua primeira versão, ano modelo 1976