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56 Abril 2019 | AutoData MATÉRIAS-PRIMAS » AÇOS ESPECIAIS praticamente dobram a capacidade do aço de formar novas peças a partir de sua compressão contra moldes. A aplicação, nesse caso, também é válida para peças que exijamalta absorção de energia, como longarinas. VEM LÁ DE SABARÁ AGerdau investiu em aços com carac- terísticas que permitem redução de peso ao mesmo tempo emque podem assumir geometrias mais complexas. São usados na produção de molas, engrenagens e rolamentos. A promessa da nova linha da Gerdau, chamada de GG Max, é aumentar a resis- tência mecânica e a vida útil das peças submetidas a fortes desgastes tanto em veículos de passeio quanto pesados. Na ArcelorMittal o lançamento do Usi- bor, produzido emSanta Catarina, permitiu aumentar em três vezes a resistência me- cânica das estruturas de para-choques, travessas do teto e longarinas, bem como de componentes de segurança críticos como colunas A e B. Na linha de aços longos um novo pro- cesso de remoção dos excessos de me- tal, resultado de investimentos de R$ 50 milhões da ArcelorMittal em sua fábrica de barras de Sabará, MG, evita defeitos superficiais embarras trefiladas fornecidas a fabricantes de autopeças. O resultado, diz a siderúrgica, são ganhos no processo produtivo dos clientes e maior precisão e qualidade no produto final. Apesar das queixas sobre o custo das novas tecnologias Munari, daArcelorMittal, afirma que a experiência em mercados desenvolvidos mostra que, em grande parte, a adoção de aços avançados de alta resistência não representa preços mais altos para os clientes. “Com o Rota 2030 os novos projetos apontarão cada vez mais na direção de menor consumo, emissão e maior segu- rança. Os aços especiais ganharão ainda mais espaço. Alguns já foram introduzidos emmercados maduros e certamente em breve estarão sendo utilizados no Brasil.” A meta da ArcelorMittal é terminar o ano crescendo dois dígitos. INOXIDÁVEL Plástico e alumínio deveriam ganhar espaço nas carrocerias em busca de menor peso, mas a resistência do aço ao longo dos anos parece incorrosível Divulgação/Volkswagen