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48 Setembro 2019 | AutoData Bosch Continental ZF Delphi Planeja manter a força das exportações a partir do Brasil, repetindo crescimento de 30% ao ano registrado desde 2017. Embarques já representam 28% da receita. Acréscimo de volume é originado principalmente por conquista de contratos intercompany: Estados Unidos e Alemanha são destinos de componentes da linha de injeção, por exemplo, em embarques que são relevantes no contexto da abertura do mercado ao qual o Brasil está sendo submetido neste momento. Nacionalizou o ESC, controle eletrônico de estabilidade, e agora estuda produzir aqui tecnologias que podem ser agregadas ao módulo do sistema, tais como AEB, assistente de frenagem emergencial, e TPMS, sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Outra tecnologia nos planos locais é a EBP, freio de estacionamento eletrônico, que permitirá que o sistema seja instalado em carros com tambor nos freios traseiros. Transformou o Brasil em base de exportação global. Segundo a companhia, 44% da produção brasileira OEM já segue para unidades de montadoras instaladas na Argentina, China, Coréia do Sul, Estados Unidos, Índia, Paquistão e Reino Unido. Está dobrando sua capacidade de produção de sistemas de direção elétrica em Limeira, SP, em fábrica que anteriormente pertencia à TRW. O objetivo é tornar o Brasil o centro de produção de alguns componentes do sistema para abastecer fábricas que fornecerão o item para montadoras da China, Estados Unidos e México. Esses sistemas de direção elétrica produzidos pela ZF foram os primeiros a serem produzidos no País, ainda pela TRW. Abastecem veículos de passageiros e suas exportações. Cases » Sistemista Divulgação/Bosch Divulgação/Continental Divulgação/ZF Divulgação/Delphi Com Technyl ® existe essa possibilidade . !