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21 AutoData | Fevereiro 2020 o objetivo do grupo de vender 1 milhão de carros elétricos por ano foi antecipa- do de 2025 para 2023. E que para 2025 a meta passou a ser venda de 1,5 milhão de elétricos no mundo apenas da marca Volkswagen. Neste ano, 2020, haverá dois lança- mentos de veículos 100% elétricos VW, ambos da família ID, sendo que o primeiro, o ID.3, já está sendo produzido na nova fábrica de veículos elétricos de Zwickau, Alemanha, até então produtora de Golf a combustão. A partir de 2021 essa mes- ma unidade, convertida completamente para produção exclusivamente de elétri- cos, fará seis modelos de três marcas do grupo. O plano prevê chegar apenas ali a volume anual de 330 mil unidades, o que fará de Zwickau a maior planta do grupo no mundo. E há mais, bem mais. Também ainda neste 2020 será apresentado o primeiro SUV elétrico Volkswagen, igualmente da família ID, baseado na plataforma global MEB e de produção a ser iniciada até este dezembro. E na China a segunda fábrica 100% de elétricos do grupo também ini- ciará a sua operação. A VW ainda abriu a Divulgação/Volkswagen estrutura da MEB para uso por concorren- tes ou associados, como a Ford. Em áreas paralelas o Grupo VWataca em produção de baterias e sistemas de carregamento rápido, geração de energia e outras frentes, como compartilhamento e aluguel. Isso tudo desembocará, pelos cálculos da companhia, em 22 milhões de veículos elétricos de setenta modelos produzidos nesta década iniciada no úl- timo janeiro – o plano inicial, desenhado em 2018, apontava que seriam 15 milhões distribuídos por cinquenta modelos. Finalizando este necessário preâmbulo vale ainda acrescentar a informação de que aVolkswagen celebrou emdezembro o signi cativo marco de 250 mil veículos elétricos produzidos desde o lançamento do e-Up!, em 2013. Não é pouca coisa. A Pablo Di Si, naturalmente, cabe a talvez inglória e certamente muito de- sa adora tarefa de entender e planejar como isso tudo ocorrerá aqui pelos lados da América Latina. De antemão é fundamental saber que a região, independente de forma ou maneira, não cará de fora da estratégia global: serão seis carros elétricos e híbri-