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24 Maio 2020 | AutoData covid-19 » retorno no Brasil e na Argentina. Globalmente a empresa já retomara atividades na China e na Itália, com o restante da Europa rea- brindo as operações no decorrer do mês. Na América do Norte a previsão aponta retomar a produção em 18 de maio, por- tanto uma semana depois de Betim, MG, Campo Largo, PR, Goiana, PE, e Córdoba, Argentina. AHyundai acertou como Sindicato dos Metalúrgicos de Piracicaba, onde mantém sua fábrica no Estado de São Paulo, a sus- pensão do contrato de trabalho de seus funcionários por, inicialmente, trinta dias. Com isso o retorno da produção, antes programado para 27 de abril, passou a ser previsto para 27 de maio – mas o prazo poderá ser estendido por mais trinta dias. Pelo acordo a Hyundai pagará parte do salário dos trabalhadores, que receberão um porcentual do seguro-desemprego, e ainda arcará com a diferença para que os rendimentos líquidos sejam mantidos. A fábrica de Piracicaba está sem produzir veículos desde 20 de março. Os trabalhadores da Nissan emResen- de, RJ, aprovaram em assembleia online, organizada pelo sindicato local, as propos- tas com base no Programa Emergencial de Manutenção do Emprego, criado pela MP 936. As medidas entraram em vigor em 22 de abril e deverão seguir até 21 de maio. Os trabalhadores da produção e algumas outras áreas tiveram seus con- tratos de trabalho suspensos. Parte do salário, não divulgada, será arcada pela Nissan e o restante bancado pelo governo, respeitando um piso de 75% do salário líquido – a companhia comprometeu-se a complementar eventuais diferenças. Para o pessoal dos escritórios a propos- ta aprovada foi redução de 20% de jornada e de salário e manutenção dos benefícios. Os gestores também terão cortes em seus vencimentos – segundo a empresa 100% do seu quadro será afetado por uma ou outra medida. Na Volkswagen a volta foi agendada para 18 de maio (veja mais na pág. 26) . A Renault de São José dos Pinhais, PR, voltou a operar em 4 de maio, mas não conseguiu acordo com os trabalhadores

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