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35 AutoData | Agosto 2020 lar várias funções do veículo por meio de um aplicativo, inclusive acionar o motor e selecionar a temperatura do ar condicio- nado à distância. Isso seria impossível sem os ajuste dos protocolos de conectividade feitos pela Ford Brasil. O posicionamento do veículo, per l de utilização dos clientes e as condições de rodagem foram levadas em conta pela Ford, a pioneira nos SUVs urbanos no Brasil, com o lançamento de um mode- lo chinês em uma das categorias mais competitivas do mercado. Seria um risco para a reputação não corresponder um consumidor disposto a pagar mais de R$ 150 mil em um novo Ford. Por isso, alémde toda a tecnologia que o equipara com os competidores dire- tos, algumas novidades como a câmara 360 graus no painel e sua conectividade remota exclusiva, a Ford criou um uxo de importação das peças que considera mais importantes para o Territory não - car parado no Brasil. Esta operação, que mantém um estoque regulador, deverá ser um dos diferenciais para o sucesso do SUV no mercado, principalmente em tempos de catástrofes inesperadas como uma pandemia. A chegada do Territory no Brasil é re- sultado de um projeto piloto do que pode se transformar no novo normal para a Ford. Recentemente falando a investidores sobre a joint-venture com a Mahindra o CEO Jim Hackett mostrou que o desen- volvimento de produtos para mercados emergentes estará concentrado nessa parceria. Abusca por redução de custos de engenharia e a escala de produção ofere- cida na Índia são os principais argumentos dos executivos da Ford para o sucesso da parceria com a Mahindra. A cooperação com a Volkswagen na concepção da próxima geração de veícu- los comerciais leves elétricos e conecta- dos é mais um exemplo dessa tendência na Ford. Enquanto isso a matriz mantém o foco nas picapes, trabalha na transição para a mobilidade eletri cada e autônoma e na transformação dos seus negócios no setor de serviços. A partir da produção dos lotes destina- dos ao Brasil se inicia uma longa jornada de três meses até que os veículos desem- barquem no porto de Aratu, BA. Neste momento mais uma modi cação impor - tante acontece: é feita a conexão do chip – chinês – do Territory coma rede brasileira para que todos os sistemas conectados possam conversar. Uma das novidades que o Territory traz para a categoria dos SUVs médios é a possibilidade de contro- redesenhada para os padrões do Brasil foram incorporados na linha de produção chinesa. Dois catálogos com essas refe- rências são produzidos: SEL e Titanium. O resultado do trabalho da equipe brasileira animou os chineses a considerar adotar a calibração do motor feita aqui, segundo Oliveira: “A experiência com o Ecosport tem nos ajudado a contribuir no desen- volvimento de novos produtos globais”. SOB DEMANDA A fábrica da JMC na China desenvolveu um pacote exclusivo para o mercado brasileiro, no que contou com a participação do pessoal daqui inclusive para questões de logística e integração de sistemas