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61 AutoData | Outubro 2020 que a Audi registre queda de apenas 6% das vendas em 2020”. A expectativa é a de que este ano os consumidores desse segmento conti- nuem indo atrás das novidades que a Audi trouxe para o país: Q3, Q7 e seu primeiro elétrico, o e-tron, dentre outras autuali- zações de seu portfólio. Uma variável muito importante é o câmbio. Este ano já houve aumento de preços em torno de 15% no segmento premium por causa da variação cambial, que depreciou a moeda brasileira em mais de 40%. Para 2021 o dólar será um dos princi - pais fatores para determinar o tamanho do mercado premium porque qualquer variação sua, negativa, pode não ape- nas deixar os veículos mais caros mas fazer com que o consumidor recue na “No médio e longo prazos a economia se recupera e acabamos mantendo nossos negócios aqui. Mas nesse meio tempo muitas empresas vão embora por causa das dificuldades encontradas no Brasil. É uma pena, uma lástima presenciar isso em um País com esse potencial imenso.” Johannes Roschek, CEO e presidente da Audi do Brasil conclusão de um negócio. “Temos que acompanhar o desempenho do câmbio em 2021 para uma projeção mais concre - ta. Se nada mudar há a possibilidade de mantermos o nível de vendas do último trimestre de 2020.” Assim o segmento premium terá condições de crescer até 10% em 2021, segundo a Audi. Roschek está confiante que sua marca poderá ir além da projeção para o mercado, sobretudo por causa do lançamento do A3 de nova geração e da oferta de novos modelos elétricos como o e-tron GT. “O e-tron mostra que o mercado brasi- leiro está aberto para esse tipo de produ- to. Tivemos um resultado surpreendente, bem mais do que esperávamos. Por isso seguiremos trazendo novos modelos ele- trificados.” -15% a -20% * -5,5 a -6,5 5,1 a 5,5 2 2,5 a 3 10% a 15%* 3 a 4 5,2 a 5,6 2 3 a 4 Produção Vendas Exportação Produção Vendas Exportação PIB (%) Dólar (R$) Selic (%) Inflação (%) Mercado total (em mil unidades) Montadora (em mil unidades) Macroeconomia Perspectivas 2020 | 2021 *Somente segmento premium