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64 Outubro 2020 | AutoData Por André Barros Fase 3, ativar A Caoa Chery não travou seu cronograma durante a pandemia e inicia, em 2021, a fase 3 de sua instalação no mercado brasileiro PERSPECTIVAS 2021 » CAOA CHERY/CAOA MONTADORA A Caoa Chery fez crescer seu portfólio com dois importantes lançamentos emplena pandemia. Enquanto a de- cisão natural seria colocar o pé no freio para olhar omercado commais aten- ção a empresa optou por seguir na direção oposta: acelerou seus planos e colocou nas linhas o sedã Arrizo 6, em Jacareí, SP, e o SUV Tiggo 8, em Anápolis, GO. “A decisão foi acertada: tomamos as ações necessárias para conservar o caixa mas não deixamos de acreditar e de in- vestir no Brasil”, argumenta o CEO da Caoa Montadora, Mauro Correia, para quemnão houve atrasos “nem nos carros novos pre- vistos para este ano e nem naqueles que estão sendo desenvolvidos para chegar no ano que vem. Enquanto outras marcas pensaram em adiar seus planos nós ante - cipamos os lançamentos”. Para resolver a questão do fluxo de caixa a Caoa Cherybuscou apoio de sua parceira chinesa, que antecipou investimentos e ajudou a irrigar os cofres durante a fasemais crítica. Em paralelo buscou financiamento com um banco brasileiro. Como consequência da pisada no ace- lerador a companhia herdou umdaqueles problemas que soam como música aos ouvidos da diretoria: a demanda peloTiggo 8, lançado emagosto, supera a capacidade projetada para a produção. Segundo o CEO da Caoa Chery, Márcio Alfonso, os planos Divulgação/Caoa Chery