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50 Novembro 2020 | AutoData LANÇAMENTO » CHEVROLET de duas versões: a esportiva RS para o hatch e a notívaga Midnight para o sedã. O RS é esportivo só no visual: nova grade dianteira com emblema corres- pondente à versão em vermelho, faróis e luzes de condução diurna com máscara negra e moldura empreto brilhante, assim como os retrovisores. Na traseira spoiler integrado ao para-choque e aerofólio. No interior há costuras e outros pormenores em vermelho. As rodas são pretas. AMidnight só quer saber do preto, apli- cado desde as rodas até o emblema da gravatinha Chevrolet. Ambos ganharam o novo sistema de conectividade My Link com tela maior, de 8 polegadas. O motor é o mesmo 1.0 turbo de 116 cv de outras versões assim como o câmbio automático de seis marchas. Para Hermann Mahnke, diretor exe- cutivo de marketing GM para a América do Sul, “essas versões foram criadas para serem vistas nas ruas e não para atender a um nicho de mercado. Esperamos que representem de 5% a até 10% nas ven- das de cada carroceria, o que é volume expressivo se olharmos para as vendas mensais totais”. Logo depois desses lançamentos, mais um movimento para garantir ao Onix a taça, quem sabe, também do ano que vem: foi a vez da versão topo de linha, Premier, receber para o ano-modelo 2021 a nova central multimídia MyLink. Alia- da à internet nativa 4G transforma o Onix em um veículo wi-fi: é possível conectar o smartphone à central sem usar nenhum cabo, por meio do Apple CarPlay e do Android Auto, e navegar pela internet no celular ou em um computador usando a internet do carro. O modelo oferece também carrega- mento de celular por indução e a telemáti- ca OnStar. Segundo Rodrigo Fioco, diretor demarketing e produto da GMAmérica do Sul, a conectividade é um dos pilares do Onix: “A projeção sem fio é mais um passo importante dentro deste plano e traz mais praticidade para o dia a dia”. Aomesmo tempo emque todas as no- vas versões começavam a chegar às lojas o Onix recebeu nova boa notícia: o mo- delo Plus foi o melhor avaliado na sétima edição do Selo Maior Valor de Revenda, estudo organizado pela Agência Autoin- forme em parceria com a Textofinal de Comunicação. Campeão geral, registrou 7,6% de depreciação no último ano, no intervalo de agosto de 2019 a agosto de 2020, a menor dos 102 modelos avaliados de vinte marcas. Mais uma? Está bem, está bem: como diriam diversos comentaristas futebolísti- cos, quando a fase é boa... o Onix foi, até outubro, o automóvel mais vendido na Argentina, com 14 mil unidades. Ficou na frente de VWGol e Fiat Cronos, ambos na casa de 12 mil, segundo dados da Acara, a Fenabrave local. A festa só não é completa porque na lista geral o Onix é o vice-líder, pois omodelomais vendido no país vizinho é uma picape, a Toyota Hilux, com 15 mil. Mas ninguém na GM está reclamando, com certeza: lá vem mais um troféu para a coleção do Onix.