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56 Fevereiro 2021 | AutoData ANIVERSÁRIO » ABS E CATALISADOR dessa vez o Polo. Marco de 1 milhão de equipamentos nacionais veio em 2012, e neste primeiro bimestre de 2021 a em- presa celebra o significativo volume de 10 milhões. A chegada do ABS foi importante tam- bém para introduzir no mercado nacional, depois, um complemento natural do sis- tema, o controle de estabilidade, que se utiliza basicamente do mesmo princípio de frear-soltar eletronicamente as quatro rodas. A Bosch também o produz aqui, desde 2014, de olho na legislação que previa sua obrigatoriedade em todos os veículos nacionais a partir de 2020 para projetos novos e 2022 para qualquer mo- delo. No ano passado, entretanto, a pedido da Anfavea, que alegou dificuldades para que as fabricantes pudessem cumprir o cronograma devido à pandemia da co- vid-19, o Contran adiou o prazo para 2024, sendo que até 2023 metade da produção terá que contar com o equipamento, que na Europa é obrigatório desde 2014. OVO PODRE Já o catalisador chegou por realidade bem diferente: o equipamento era funda- mental para que os novos limites de emis- são vigentes a partir de 1992 pudessem ser alcançados. De olho nessa demanda se instalou em Americana, no Interior de São Paulo, a Umicore, que na época se chamava Degussa. Foi dela o catalisador daquele primeiro Santanão. “As negociações para construção da fábrica começaram cinco anos antes, em 1987”, lembra Stephan Blumrich, vice-pre- sidente da Umicore. “Viemos inicialmente para atender a Autolatina.” Miguel Zoca, gerente sênior de aplica- ção do produto, viveu essa experiência de perto: “Lembro até de quando as paredes da fábrica começaram a ser erguidas”. As- sim como recorda a dificuldade inicial do consumidor diante da nova tecnologia, em especial quando os carros equipados com catalisador, apesar de ostentarem orgulhoso emblema como nome do equi- pamento, começaram a exalar cheiro de ovo podre pelo escape: “Era uma questão ligada ao enxofre então presente na nossa gasolina e tam- bém ao uso de carburadores”. Blumrich atesta que “criamos uma solução na época, mas o problema foi