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55 AutoData | Março 2021 20% da produção nacional. Inaugurada em 1981, tem capacidade para produzir cerca de 30 veículos diariamente e já fa- bricou mais de 260 mil ônibus, somados micros, urbanos e rodoviários. Com área total de 384,3 mil m² e construída de 149,77 mil m², a unidade conta com avançados equipamentos e instalações. Nos últimos quatro anos recebeu mais de R$ 200 milhões em investimentos, so- bretudo para abrigar os novos negócios, modernização dos equipamentos e me- lhoria da qualidade e produtividade. Parte dos recursos foi aplicada na construção do novo centro de fabricação de componen- tes e subconjuntos metálicos. A operação permitiu a elevação da produtividade por meio da unificação das fabricações de componentes e subconjuntos metálicos que compõem as carrocerias dos ônibus. COMPLEXA E VARIADA A fábrica de Ana Rech tem como dife- rencial a complexidade e a variedade do mix de produtos e de negócios da Marco- polo. São fabricados desde micro-ônibus até biarticulados, passando por urbanos, rodoviários, veículos para exportação e to- dos os modelos especialmente desenvol- vidos. Em dezembro o complexo passou a contar com nova fábrica específica para trens com linha exclusiva e dedicada à produção de veículos leves sobre trilhos, o VLT, da Marcopolo Rail, spin-off da Marco - polo Next para desenvolvimento de novos modais sobre trilhos. O objetivo é atuar no segmento metroferroviário e atender as atuais demandas de mobilidade do Brasil de deslocamentos de alta capacidade com velocidade, eficiência e conforto. Outra característica de Ana Rech é o grau de customização que a linha de produção aplica para atender a deman- da dos clientes, desde pinturas especiais até acabamentos diferenciados, como os de cantores, com camarim e estúdios internos. No ano passado foi inaugurado o Espaço do Cliente, estrutura com 600 m² de área que conta com salas de reu- nião preparadas para videoconferências, showroom de poltronas e revestimentos.