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61 AutoData | Maio 2021 363 tem três nomes Em iniciativa inédita no mercado automotivo brasileiro a Fiat deu ao público a possibilidade de escolher o nome oficial do Progetto 363, seu primeiro SUV produzido em Betim, MG, tendo como base o hatch Argo. A partir de enquete no site https://suv.fiat.com.br é possível votar em uma de três opções, Tuo, Domo ou Pulse, para batizar o modelo. A marca aproveitou a final do programa de TV Big Brother Brasil para revelar as formas do carro ao público. O Tuo/ Domo/Pulse será o primeiro Stellantis a adotar o motor 1.0 turbo flex, da nova família produzida em Betim. Também está confirmado o sistema de conectividade Fiat Connect Me, que estreou na nova Toro. Disponível para pronta entregue ape- nas a versão Série S, topo de linha da gama turbo flex, que não entrou empré-venda e foi a novidade guardada para o lançamen- to. É completa: traz tudo o que as demais oferecem e ainda os sistemas semiautô- nomos de frenagem de emergência para pedestres, ciclistas e motociclistas, detec- tor de fadiga e reconhecimento de placas, opcionais para as outras versões, além do porta-malas com sensor de presença. O Compass estreia na Jeep o motor turbo flex T270. Na linha diesel o motor TD350 entrou em acordo com as exigên- cias da fase L7 do Proconve, que entram em vigor em janeiro. Por isso foi dotado de um sistema SCR de pós-tratamento de gases e passa a precisar do Arla 32 para funcionar. Kurdejak estima manter a média de 5 mil unidades vendidas por mês para o Compass nos próximos meses, mas admite que pode estar subestimando a demanda: segundo ele os cálculos são revistos todos os dias, dada a surpreen- dente demanda. Com a novidade turbo na linha flex a expectativa é de vendas 60%-40% flex e turbo e o mix concentra - do na versão Longitude, responsável por 50% das vendas. A Sport, de entrada, 10%, a Limited 25% e as topo de linha Série S e Trailhawk 10% e 5%, respectivamente. Divulgação/Fiat