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51 AutoData | Novembro 2021 Divulgação/Honda Linha do tempo da Honda no Brasil 1971 Início das atividades da Honda Motor do Brasil Ltda., responsável pela importação e distribuição de motocicletas 1973 I nício da importação e distribuição de produtos de força 1976 Inaugurada a fábrica de motos em Manaus, AM, com produção da CG 125 1981 Produção da CG 125 a álcool e início das atividades de consórcio 1987 Início das atividades de seguros 1992 I nício das importações de automóveis, com o Accord 1997 I nauguração da fábrica de automóveis em Sumaré, SP, com produção do Civic 1998 I nauguração do Centro Educacional de Trânsito Honda, em Indaiatuba, SP 2000 F undação do Banco Honda 2006 I nauguração do centro de distribuição de peças e o segundo Centro Educacional de Trânsito Honda, ambos em Recife, PE 2008 I nauguração da área de motores em Sumaré, SP 2013 Inauguração da terceira unidade do Centro Educacional de Trânsito Honda e do novo Centro de Desenvolvimento e Tecnologia de motocicletas, ambos em Manaus, AM 2014 I nauguração do parque eólico Honda Energy em Xangri-Lá, RS, e do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de automóveis em Sumaré, SP 2015 I nauguração da nova sede da Honda South America, em Sumaré, SP 2019 Inauguração da fábrica de automóveis de Itirapina, SP 2020 M arco de 25 milhões de motocicletas e 2 milhões de automóveis produzidos no Brasil até diversos componentes das motos, como escapamentos, rodas, guidões, chassis e outras peças. Em Manaus desde 2001 também são produzidos os chamados produtos de for- ça: são dois modelos de motores estacio- nários e três de motobombas. Há ainda a importação de roçadeiras, geradores e cortadores de grama. EM 1992, AUTOMÓVEIS Apesar de planejar sua entrada tam - bém no mercado de automóveis pratica- mente desde o início da operação local o primeiro passo nesse sentido veio só em 1992: o mesmo porto de Santos que recebeu as primeiras motocicletas Honda viu chegar o primeiro automóvel importado oficialmente por aqui, o Accord. Em caminho semelhante ao percor- rido pelos produtos de duas rodas cinco anos depois começava a produção de automóveis Honda no Brasil, desta vez com o Civic, em Sumaré, SP – a empresa já possuía o terreno desde os anos 70.

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