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34 Fevereiro 2022 | AutoData MERCADO » RANKING O top-10 por modelo em 2021 1) Fiat Strada 109 107 2) Hyundai HB20 86 455 3) Fiat Argo 84 644 4) Jeep Renegade 73 913 5) Chevrolet Onix 73 623 6) Jeep Compass 70 906 7) Fiat Toro 70 890 8) VW Gol 66 228 9) Fiat Mobi 65 847 10) Hyundai Creta 64 759 pressionante foi o desempenho da Caoa Chery, que chegou à lista das dez mais: dobrou suas vendas e sua participação de mercado na comparação com 2020. Pé na Strada Outro fruto direto do embaralhar de cartas do ranking trazido pela crise dos semicondutores se fez presente, nova- mente, no topo da tabela: pela primeira vez na história quem ponteou a lista dos veículos leves mais vendidos no País não foi um automóvel mas sim uma picape. Estaria o mercado nacional americani- zando-se a tal ponto? Não exatamente, porque a vitória cou- be a uma picape leve, a Fiat Strada. O campeão tranquilo dos últimos anos, o Chevrolet Onix, bem que tentou reagir – liderou o mercado em novembro e de- zembro –, mas já era tarde. Muito tarde, aliás: na soma do ano foi apenas o quinto, com 73 mil emplacamentos. A picape da Fiat, produzida em Betim, MG, registrou 109 mil emplacamentos no ano, ficando a mais de 20 mil unidades de distância para o vice-líder, Hyundai HB20. O hatch, produzido em Piracicaba, SP, foi, assim, pela primeira vez em sua bem-sucedida carreira no mercado, o au- tomóvel mais vendido do País, somando 86,5 mil unidades. Completou o pódio o Fiat Argo, com 84,7 mil licenciamentos, seguido de um ousado Jeep Renegade com 74 mil. Os hatches ainda dominam as vendas, com cinco modelos no Top-10. Porém nada mais de carros na lista: há ainda três SUVs e duas picapes. A Fiat colocou quatro modelos na lista dos dez mais vendidos, enquanto Jeep e Hyundai cra- varam dois cada, deixando Chevrolet e Volkswagen com um cada. SEMPRE, SEMPRE ELES O que nem os semicondutores foram capazes de abalar foi a impressionante força dos SUVs. Cresceram em 2021 nada menos do que 26,5%, ao passo que os de - mais tipos caíram 18%. Sozinhos os SUVs responderam por quase 43% das vendas totais de automóveis no ano passado. Divulgação/Stellantis