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17 AutoData | Julho 2022 “ Claro que quando os concorrentes voltarem a produzir mais o nosso nível de participação não será o mesmo, sabemos disso, mas a Fiat está preparada para seguir na liderança.” A resposta é sim. O processo de eletri- ficação ganhará mais força, mas essas opções ainda estão distantes da maior parte dos consumidores brasileiros. Es- taremos prontos quando aumentar a acessibilidade a esses produtos, seja por incentivos do governo ou por dis- ponibilidade de infraestrutura. Temos a possibilidade de localizar a produção de híbridos e elétricos no Brasil, mas isso quando o mercado mostrar potencial para justificar o investimento. É algo que está no alto de nossa lista de prioridades: há muitos estudos em andamento sobre hibridização e eletrificação de alguns produtos que já estão no portfólio. O híbrido flex é a maior dessas possibili - dades. Também temos acesso ao por- tfólio do grupo na Europa e nos Estados Unidos para expandir muito rapidamente a oferta de híbridos e elétricos importa- dos. Esses dois caminhos estão sendo trilhados, tanto para localização como para importação. que cada marca ocupe seu espaço com conforto e sem sobreposições. Como a Fiat pretende explorar a ele- trificação na América do Sul? Hoje só conta com as importações do 500e e do Scudo elétrico. Com a isenção de imposto de importação para elétricos a Fiat pretende trazer mais modelos? E modelos híbridos flex: a Fiat terá?