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64 Julho 2022 | AutoData CASES 2022 » VEÍCULO IMPORTADO Primeiro SUV da marca concebido para utilizar somente powertrain elétrico. No Brasil possui a maior autonomia, de até 630 quilômetros. São dois motores elétricos, um em cada eixo, que oferecem 523 cvs de potência e 78 kgfm de torque na versão mais equipada, a xDrive50. Outra novidade para o mercado de luxo é que o iX possui todos os elementos utilizados em sua produção inseridos na cadeia da economia circular. Além disso oferece muitas novidades como o interior luxuoso e minimalista. BMW iX Ford Maverick Renault Kwid E-Tech Volvo XC40 Recharge Importada do México a picape Maverick começou este ano a ser vendida pela Ford no Brasil, em versão única, a topo de linha Lariat, equipada com motor a gasolina 2.0 GTDI Ecoboost de 253 cv, transmissão automática de oito marchas e tração integral 4x4 sob demanda. Maior do que a Fiat Toro e pouco menor do que a Ford Ranger a Maverick tem cabine dupla para até cinco pessoas e a caçamba acomoda até 943 litros de carga. Com isso tem a versatilidade de uma picape com o conforto e a praticidade de um SUV. Importado da China o Renault Kwid E-Tech foi lançado no Brasil para ser o carro elétrico mais barato do mercado, por R$ 142,9 mil. O primeiro lote do modelo teve todas as 750 unidades esgotadas. O Kwid elétrico tem autonomia de até 265 quilômetros e passou por adaptações conduzidas pela equipe de engenharia local para melhorar o desempenho. Uma delas é o botão Eco, que quando acionado gera economia de até 9% no consumo com a frenagem regenerativa. O XC40 Recharge foi o primeiro Volvo 100% elétrico no Brasil e tornou-se um dos mais vendidos, com 450 unidades encomendadas só na pré- venda, em 2021. O SUV tem autonomia de até 400 quilômetros é equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo, que geram 408 cvs. Este ano a Volvo lançou opção mais barata, o XC40 Recharge Plus, com um só motor de 231 cv, que teve as duzentas unidades encomendas em três dias após a abertura da pré-venda, em maio.