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102 Agosto 2022 | AutoData OPINIÃO » CARROS POPULARES O Brasil já foi um grande mercado de veículos de baixo custo, chamados por aqui de carros populares. Em um passado não tão distante todas asmarcas ofereciamdiversas opções, para clientes que muitas vezes estavam adqui- rindo umzero-quilômetro pela primeira vez. Aqui mesmo em AutoData , em 2011, reportagem mostrava o potencial de po- pularização da motorização no mercado nacional, mas tambémalertava para a falta de competitividade desses produtos, o que poderia fazer as montadoras mudarem as estratégias. Pouco mais de uma década depois a realidade é que os carros popula- res sumiram e os modelos de entrada são raridade no portfólio das marcas. A Fiat com o Mobi que parte de R$ 63 mil e a Renault com o Kwid a pouco mais de R$ 65mil são as marcas que produzem e vendem os carros mais baratos do País. Podem ser chamados de populares pelas dimensões pequenas, acabamento simples e motorização 1.0 de baixa potência, mas seus preços não são. Nesta seção em homenagem às nos- sas origens e aos trinta anos de AutoData , reproduzimos iniciativa que vem desde a primeira edição: desta vez convidamos Fiat e Renault para revisitar suas estratégias e fazerem suas apostas sobre o futuro do mercado de veículos de entrada no País. Senhores, façam suas apostas 2022 Perguntamos a líderes da cadeia automotiva quais suas apostas para o mercado de carros populares no Brasil Redação AutoData