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24 Agosto 2022 | AutoData LANÇAMENTO » HONDA Por Caio Bednarski Os dois mundos do novo HR-V SUV chega ao mercado brasileiro com motores aspirado e turbo, para disputar dois segmentos Para marcar essa divisão o desenho das rodas e da grade dianteira também mudam conforme a motorização. Comes- paço interno ampliado da nova geração do HR-V a fabricante quer concorrer emduas faixas do mercado: as versões aspiradas disputam clientes de SUVs compactos topo de linha como Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross, enquanto o novo HR-V turbinado vai en- carar as opções mais em conta de SUVs médio-compactos como Toyota Corolla Cross e Jeep Compass. C oma nova geração do HR-Va Honda pretende atingir doismundos, ambos de alta renda, com um só carro. O modelo évendido para dois públicos, em dois tempos, em quatro versões: as menos caras EX e EXL começaram a ser encomendadas na pré-venda aberta em agosto commotor flex 1.5 aspirado, respec - tivamente por R$ 142,5mil e R$ 149,9mil, e as topo de linha indamais caras Advance e Touring têmmotor turboflex e só começam a ser vendidas em outubro, por preços já anunciados de R$ 176,8 mil e R$ 184,5 mil.