65 AutoData | Outubro 2025 O ano de 2026 promete oportunidades e desafios para o setor automotivo. O cenário macroeconômico, ainda que exija cautela, sinaliza caminhos positivos, caso as previsões do Boletim Focus se confirmarem. A perspectiva de queda da Selic para 12,25%, segundo o relatório de setembro, é uma boa notícia, pois 45% das vendas de carros são financiadas. Juros menores aumentam o consumo e reduzem a necessidade de subsídio das montadoras, o que aquece as vendas, mas impacta resultados. A expectativa de queda do IPCA para 4,29% também incentiva a compra. Ponto de atenção é o câmbio, com alta do dólar para R$ 5,58, pressionando custos de itens importados. Na Volkswagen temos 85% de nacionalização e queremos mais. A localização torna os carros mais competitivos, fortalece a cadeia produtiva e gera empregos, um compromisso da Volkswagen há 72 anos no Brasil. Mas 2026 será um ano político. Esperamos uma eleição pacífica e democrática, garantindo estabilidade e ambiente favorável aos negócios. O setor automotivo responde por 20% do PIB industrial e é chave no desenvolvimento econômico e social do Brasil. No entanto, enfrentamos desafios logísticos e tributários: mais de 40% do valor do veículo equivale a impostos. Outro ponto é a necessidade de isonomia entre montadoras que produzem localmente e as que apenas importam. Produzir aqui é gerar empregos e investir Por Ciro Possobom Ano de oportunidades e muitos desafios no futuro da mobilidade. Mas o País precisa garantir competitividade justa, com as mesmas regras para todos. A Volkswagen segue comprometida em produzir com as nossas pessoas e temos orgulho dos 200 mil colaboradores que construíram nossa história como a maior fabricante de automóveis do Brasil, com mais de 26 milhões de unidades produzidas. Investimos em tecnologia acessível, que está nas garagens, não só no showroom. O SUV Tera, nota máxima em segurança, prova isso e em quatro meses após o lançamento chegou à liderança do segmento, um fato inédito que mostra a força e competência da Volkswagen nos produtos desenvolvidos para o Brasil. O ano de 2025 foi marcante para a empresa: estamos crescendo em vendas três vezes mais do que o mercado, seguimos líderes dos principais segmentos, SUVs e hatches, e resgatamos a esportividade com o Golf GTI, Nivus GTS e Novo Jetta GLI. Já são sete modelos lançados dos dezessete que temos para o Brasil até 2028. Investimos R$ 16 bilhões no País, teremos híbridos e uma ofensiva de picapes. Vamos ocupar todos os espaços! Tenho orgulho do trabalho que fazemos na Volkswagen, mas o momento exige cautela. O futuro do setor depende de estabilidade política, previsibilidade econômica e isonomia entre os players. Com essas bases o Brasil tem tudo para acelerar em 2026 e a VW seguirá protagonista dessa transformação. Divulgação/Iveco PERSPECTIVAS 2026 » VEÍCULOS LEVES – OPINIÃO/VOLKSWAGEN Ciro Possobom é presidente e CEO da Volkswagen do Brasil
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=