49 AutoData | Novembro 2025 gqiao. Andy Zhang, presidente da GWM Brasil e México, e Ricardo Bastos, diretor de assuntos institucionais, conduziram a cerimônia. Dentre os veículos cedidos para uso de chefes de Estado, organizadores e delegações oficiais estão o Wey 07, SUV híbrido plug-in de luxo, e os híbridos Tank 300 e Haval H6. A GWM apresentou, também, uma inovação pioneira durante o evento: um barco movido a hidrogênio verde, resultado de parceria com Grupo Náutica, JAQ e Itaipu Parquetec, marcando estreia mundial da tecnologia GWM Hydrogen fora da indústria automotiva. Zhang reuniu-se com o presidente Lula em 5 de novembro, debatendo desenvolvimento industrial, qualificação de mão- -de-obra, nacionalização de componentes e posicionamento do Brasil como polo de inovação energética para América Latina. A fábrica de Iracemápolis, SP, chegará ao fim do ano com 1 mil trabalhadores. HÍBRIDO FLEX E IMPACTO SOCIAL A Toyota, pioneira na combinação da eletrificação com etanol em carros produzidos no Brasil desde 2019, participa da COP 30 para demonstrar esta solução ao mundo. A empresa apresenta dois protótipos: uma picape híbrida flex e um modelo a biometano, e cedeu frota de setenta veículos híbridos flex, abastecidos só com etanol, para o transporte de delegações internacionais. “A COP 30 é oportunidade de troca. O Brasil tem experiência valiosa em biocombustíveis e inovação tecnológica”, afirma Rafael Chang, CEO da Toyota América Latina e Caribe. A fabricante destaca que veículos flex e híbridos flex já evitaram a emissão de mais de 600 milhões de toneladas de CO₂. Ao mesmo tempo aponta que em apenas 1% das terras agricultáveis do País se produz etanol, e 98% da expansão dos canaviais ocorreu sobre pastagens degradadas. O setor sucroalcooleiro emprega cerca de 3 milhões de pessoas, com salários 46% superiores à média agrícola, indica Chang: “A bioenergia é solução acessível para acelerar a transição. O exemplo brasileiro mostra que é possível conciliar desenvolvimento econômico, inclusão social e responsabilidade ambiental”. A Toyota teve agenda intensa de participações durante a COP 30: Yumi Otsuka, chefe global de sustentabilidade, participou do lançamento do Protocolo de Circularidade Global para Negócios no Pavilhão do Japão, Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, esteve no painel Anfavea CEOs Regionais, e Rafael Chang no painel Anfavea CEOs Internacionais. Roberto Braun, diretor de comunicação e presidente da Fundação Toyota, teve participação em diversos painéis ao longo da semana, incluindo temas como biocombustíveis, descarbonização do setor automotivo e pegada de carbono do veículo brasileiro. ELÉTRICOS LEVADOS A DIESEL E GÁS A General Motors enviou para Belém uma frota 100% elétrica composta por Blazer EV, Equinox EV e Spark EUV, por meio de parceria com a transportadora Ônibus eletrificados da Marcopolo: exposição mundial de soluções desenvolvidas no Brasil. Divulgação/Marcopolo
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=