65 AutoData | Novembro 2025 NOVA FASE COM A GEELY Enquanto os caminhões viajavam pelo Brasil para abastecer a rede Renault de Boreal a companhia dava mais um passo em sua parceria com a Geely no mercado local, agora mais firme: os chineses adquiriram 26,4% da Renault do Brasil e passaram a ter acesso à fábrica de São José dos Pinhais, além de contar com a distribuição e centro de peças, o que já havia sido acordado na primeira etapa da parceria, em fevereiro. Agora a empresa já ganhou até um novo nome que espelha a sociedade: Renault Geely do Brasil. Ariel Montenegro é o presidente da operação local e passou a ter duas marcas sob sua responsabilidade. Modelos Geely serão produzidos no Paraná, que terá a plataforma GEA integrada. É possível que modelos Renault sejam produzidos na plataforma Geely e vice- -versa. Na Coreia do Sul, onde acordo semelhante foi fechado, isto já é feito com o Kolleos. As duas empresas são parceiras também na Horse: cada uma detém 45% do capital da empresa dedicada a tecnologias de motores a combustão e sistemas híbridos. Os outros 10% são da petroleira estatal saudita Aramco. Esta parceria indica que, embora a Renault esteja comprometida em expandir seu alcance para os degraus mais altos do mercado automotivo, existe também a preocupação em seguir cuidando da base. “A Renault tem um DNA muito social”, justifica Costa. “Temos o propósito de ser uma marca de entregar mobilidade para todos, de aproximar as pessoas. Com o Boreal buscamos atingir segmentos mais elevados, nos quais não estávamos participando mas já participamos no passado. Não quer dizer que deixaremos de olhar para outros segmentos de entrada, estamos só ampliando o nosso escopo. Hoje o mercado está crescendo mais nessa fatia de cima e a Renault agora tem produtos para ela.” Aldo Costa: “É um produto de conquista. O papel do Boreal é trazer novos clientes, expandir o volume da marca”.
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