88 » FIM DE PAPO Dezembro 2025 | AutoData “O mundo ocidental já é oriental e definitivamente o Brasil é chinês.” Roger Corassa, em sua primeira entrevista após ser contratado para ser o vice-presidente executivo da chinesa Omoda & Jaecoo no País, pouco mais de um mês após deixar o posto de vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen do Brasil. “A BYD trabalha há vinte anos em carros 100% elétricos. Eles são inteligentes, focados e atuam globalmente. E eles querem nosso mercado. A única maneira de enfrentá-los é fazer do nosso jeito. Estamos no mercado há 125 anos e somos a única fabricante de veículos que nunca faliu. Nós fazemos caminhões, veículos comerciais e produtos de apelo emocional. Podemos envolver software e serviços nisso, mas esse é o básico do nosso negócio.” Jim Farley, CEO global da Ford, em entrevista no começo de dezembro ao programa No Lucro, da CNN Brasil. “O protecionismo não pode resolver os problemas causados pela reestruturação industrial global, mas apenas piorará o ambiente internacional para o comércio.” O presidente chinês Xi Jinping, em encontro com o presidente francês Emmanuel Macron, no início de dezembro, deixando claro que a China pretende preservar seu superávit comercial desvalorizando o yuan e aumentando exportações a países que não ergueram barreiras tarifárias contra o país. “Não vamos refazer agora nossas projeções mas parece certo que não vamos atingir a previsão que fizemos, pois em dezembro as vendas precisam crescer 38% [sobre o mesmo mês de 2024] para chegar ao volume projetado.” Igor Calvet, presidente executivo da Anfavea, durante divulgação dos resultados dos fabricantes de veículos, no início de dezembro, ao comentar sobre as estimativas de vendas domésticas da entidade para 2026, de 2,76 milhões de veículos, que devem ficar mais de 100 mil unidades abaixo dos número projetado. US$ 1 tri 53% 201 mil R$ 180 bi Saldo positivo da balança de comércio internacional da China, que pela primeira vez ultrapassou a marca do trilhão de dólares em doze meses até novembro de 2026, considerando as operações de importações e exportações de bens pelo país. Crescimento representado pelos 162 mil emplacamentos de carros importados da carros da China de janeiro a novembro de 2025, em comparação com 2024. E ainda há mais de 212 mil veículos chineses já desembarcados no País em estoque para venda. Emplacamentos dos oito modelos de veículos habilitados ao Programa Carro Sustentável, isentos de IPI, de 11 de julho, quando o incentivo foi criado, até o fim de novembro. O volume representa crescimento de 51,6% sobre igual período de 2024. Valor extra de recursos que devem ser injetados na economia brasileira em 2026, segundo calculam analistas com base em medidas como isenção de imposto de renda para quem ganha até R$ 5 mil, linhas de crédito mais baratas e queda dos juros.
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