103 AutoData | Fevereiro 2026 Brasil é o quinto maior importador de carros da China Localiza compra 10 mil híbridos e elétricos da BYD Foton vende 2 mil veículos no Brasil em 2025 GWM negocia nova fábrica no Espírito Santo Foram exportados 322,1 mil carros da China para o Brasil em 2025, que assim tornou-se o quinto maior destino das vendas externas chinesas, depois de México, Rússia, Emirados Árabes Unidos e Reino Unido, segundo levantamento da CPCA, associação que representa os fabricantes de automóveis de passageiros do país. O volume efetivamente importado é quase o dobro dos emplacamentos de modelos chineses registrados no ano passado, de 187,3 mil unidades, indicando que há muitos veículos em trânsito ou em estoque nos pátios brasileiros. Pelo segundo ano consecutivo a China foi o maior exportador de carros do mundo, embarcando para outros países o total de 8,3 milhões de unidades, um aumento de 30% sobre 2024. Destes 3,4 milhões foram modelos híbridos e elétricos, o que representou crescimento de 70%. A produção acumulada do ano alcançou 34,8 milhões de unidades, em alta de 10%. A Localiza&Co fechou acordo para comprar 10 mil veículos híbridos e elétricos da BYD nos próximos dois anos. Em comunicado foram destacados os modelos Dolphin, Dolphin Mini, Song Pro e Song Plus, todos montados em Camaçari, BA. Eles vão diversificar a oferta de modelos da locadora nos portfólios de aluguel diário e mensal, de frotas corporativas e de carros por assinatura. A frota da Localiza atualmente supera os 630 mil veículos. Do lado da BYD existe esforço para aumentar a presença da marca nas vendas diretas e a locação é vetor importante neste segmento. A Foton registrou 2 mil emplacamentos de seus veículos no mercado brasileiro em 2025, avanço de 200% sobre o resultado de 2024. Com mais de seiscentas unidades o Aumark S 315, modelo comercial leve, foi o mais vendido. A picape Tunland, lançada no segundo semestre, somou 350 licenciamentos. Nos caminhões, com mais de 1 mil unidades, a Foton ficou em sétimo lugar no ranking nacional. A rede da marca no País cresceu de 38 para oitenta concessionárias e o plano de expansão tem meta de superar cem revendas até o fim de 2026. Ao inaugurar sua fábrica de Iracemápolis, SP, em agosto, a GWM já tinha em mente a construção de uma segunda unidade. Esta intenção foi confirmada em janeiro passado, quando a empresa assinou um termo de compromisso com o governo do Espírito Santo para instalar no Estado uma linha de produção. O documento foi assinado na China pelo vice- -governador Ricardo Ferraço e pelo fundador e CEO da empresa, Jack Wei. Local, investimento e outros pormenores ainda estão para serem anunciados. Divulgação/BYD Divulgação/Toyota Divulgação/Foton
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