25 AutoData | Fevereiro 2026 quase 28% da produção nacional total de 2,7 milhões, volume pouco maior do que os 2,6 milhões do ano passado, quando o porcentual exportado ficou em 20%. Este índice, na avaliação de um especialista do setor, revela a fragilidade estrutural do modelo exportador brasileiro. Como perspectiva histórica as exportações brasileiras de veículos superaram a barreira das 700 mil unidades apenas duas vezes na história: em 2005 e voltaram a este patamar apenas em 2017, mas o desempenho não se sustentou. Desde então as vendas externas do setor oscilam bem abaixo do que sua capacidade produtiva permitiria. Para 2026 a projeção da Anfavea, que reúne os fabricantes instalados no Brasil, é de modesto crescimento de 1,4%, chegando a 536 mil unidades – um ano de estabilização e não de aceleração. Ricardo Roa, especialista do segmento automotivo da consultoria KPMG, também faz projeção conservadora para o desempenho das exportações este ano: “Nossa expectativa é de crescimento máximo de 2,5%, relativamente estável”. ARGENTINA SEGURA O DESEMPENHO O motor do crescimento nas exportações em 2025 tem nome: Argentina. O vizinho mercado complementar do Mercosul absorveu 302,6 mil unidades em 2025, alta de 85,6% com relação às 163 mil do ano anterior, o que representa 57,2% de todos os veículos que o Brasil exportou no ano. A recuperação das compras externas da Argentina, após intensa crise em seu balanço externo de pagamentos causada pela escassez de divisas, teve o impulso da recomposição da frota do país e a concorrência ainda limitada das marcas chinesas, fatores que foram determinantes para o setor automotivo brasileiro sair da estagnação para o melhor resultado dos últimos sete anos. Se foi uma solução para ajudar escoar a produção em 2025 esta concentração também segue sendo um problema. Com mais da metade das exportações direcionadas a um único país o Brasil fica vulnerável a qualquer solavanco político ou econômico no lado de lá do Rio da Prata. José Pimenta, diretor de relações governamentais e comércio internacional da consultoria BMJ, observa que o crescimento nas exportações para a Argentina em 2025 foi “um misto de recuperação pontual e reposição de estoque”. Ele alerta, porém, que a concentração de quase 60% das exportações em um único destino pode ser efêmera e Total 32,1 100,0 400,2 528,8 100,0 Maiores mercados dos veículos brasileiros Volumes exportados em milhares de unidades 2024 2025 País Variação % 2024/2025 Participação % Participação % Volume Volume Argentina 85,6 57,2 163,0 302,6 40,7 México -16,5 15,0 94,8 79,2 23,7 Colômbia 19,5 8,0 35,3 42,2 8,8 Uruguai -9,7 6,2 36,1 32,6 9,0 Chile 29,8 4,7 19,1 24,8 4,8 Outros -8,3 9,0 51,7 47,4 12,9 Fonte: Anfavea Divulgação/KPMG
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