47 AutoData | Fevereiro 2026 T1 PREMIUM R$ 265 MIL Principais itens de série (acrescenta ou substitui em comparação com a versão Advance): Porta-malas com abertura e fechamento elétricos • Carregador indutivo de 50 W • Luzes ambiente internas configuráveis • Teto solar panorâmico • Sistema de som Sony com nove alto falantes • Espelho retrovisor dianteiro com projeção a laser ‘Jetour’ • Bancos dianteiros com memória • Banco do motorista com ajustes elétricos lombares • Banco do passageiro dianteiro com apoio de pés ajustável. T2 ADVANCE R$ 290 MIL Principais itens de série: Teto solar panorâmico • Rodas em liga leve 19” e pneus 225/60 • Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC/ EBD/EBA/TCS/HHC/HDC/RMI) • ADAS com ACC, TJA, ICA, HBA, AEB, LKA, LDW, FCW, RCTA, BSD, DOW T2 Advance • Cluster LCD com 10,25” • Sistema de detecção de alagamento e assistente de estacionamento 540° • Multimídia de 15,6” com comando de voz • Conexão wireless para AndroidAuto e Apple CarPlay • AC dual zone com saídas de ar traseiras • EPB com Auto-hold • Keyless Entry e Go • Carregador indutivo de 50W • Racks de teto • Iluminação externa em LED com faróis de neblina • Bancos dianteiros c/ ajustes elétricos, memória e ventilação T2 PREMIUM R$ 300 MIL Principais itens de série (acrescenta ou substitui em comparação com a versão Advance): Rodas em liga leve com 20” e pneus 255/55 • Logotipo Jetour iluminado na grade dianteira • Luzes ambiente internas configuráveis • Sistema de som Sony com 12 falantes T2 Premium • Espelho retrovisor dianteiro com projeção a laser ‘Jetour’ • Banco do motorista com ajuste lombar • Apoio de braço traseiro central premium • Luz de leitura touch • Radares de estacionamento dianteiros Versões e preços dos modelos Jetour Por isto a receita do SUV com design no conceito box, o popular jipe quadradão, marca registrada dos principais produtos da Jetour, é oferecer tecnologia e espaço aos seus futuros donos. O T1 aparenta ser um jipinho menor do que realmente é. Mas seu visual vai chamar a atenção nas ruas porque sua grande dianteira e o conjunto de faróis formam algo totalmente novo para a categoria. A grade é formada por pequenas lâmpadas de LED que realizam um movimento assim que o T1 é acionado e ficam acessas o tempo todo. Os faróis também têm assinatura luminosa exclusiva e bem bonita. Aliado a esse conceito novo da grade, a personalidade do design da carroceria é um atributo que certamente vai cair no gosto do brasileiro. Com pouco mais de 4m70, o T1 é maior que o S04 e seu entre-eixos de 2m80 proporciona generoso espaço interno para os ocupantes da segunda fileira. O porta-malas tem 574 litros de capacidade. Mesmo com a aparência externa dando a falsa impressão de que ele é um SUV compacto, no interior há ótimo espaço para todos os ocupantes. Uma característica marcante dos modelos Jetour para o mercado brasileiro é a discrição no interior. Nada de materiais muito coloridos ou efeitos de luzes no assoalho, no painel e nas portas. O acabamento é sóbrio e de qualidade, demonstrando que a novata chinesa percebeu qual a preferência do cliente no Brasil. Mesmo assim há itens que demonstram a preocupação em oferecer um ambiente ao mesmo tempo funcional e luxuoso. A alavanca do câmbio mais parece um diamante, no melhor estilo dos
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