77 AutoData | Fevereiro 2026 Veículo elétrico com SOFC a etanol Célula transforma biocombustível em eletricidade e devolve CO2 às plantações Abastecimento com etanol O veículo é abastecido com E100 hidratado comum. A grande vantagem é o uso da infraestrutura de postos já existente. Reforma de vapor O etanol é misturado com água e aquecido. No reformador ou na própria SOFC o biocombustível é dividido em hidrogênio (H2) e monóxido de carbono (CO). Reação na SOFC Hidrogênio ou etanol e ar são injetados em alta temperatura (600-800°C) na célula. Íons de oxigênio atravessam o eletrólito (parede cerâmica) e reagem com o H2, gerando vapor d’água (H2O) e fluxo de elétrons. Corrente elétrica para baterias A reação eletroquímica na SOFC produz eletricidade contínua, que recarrega as baterias para alimentar o motor elétrico do veículo. Emissões limpas O escape libera vapor d’água e CO2 biogênico, que é reabsorvido durante o crescimento da cana-de-açúcar (ou outra fonte de etanol), criando um ciclo neutro de carbono. Eficiência energética A SOFC converte energia química em elétrica sem combustão, alcançando até 60% de eficiência. Autonomia O etanol líquido permite viagens estimadas de até 600 km com tração elétrica e abastecimento em minutos.
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