86 Fevereiro 2026 | AutoData CIRCULAÇÃO DE BIOGÁS Já existem no País algumas iniciativas de aproveitamento da circularidade do biogás. A cooperativa agrícola Copacol, instalada no Oeste do Paraná, desde 2015 faz uso de biodigestores, alimentados por dejetos suínos, lodo de frigorífico e carcaças trituradas, o que permitiu alcançar 80% de autossuficiência de geração de energia elétrica para suas granjas. Após alguns testes no fim do ano passado a Prefeitura de São Paulo editou decreto com normas para ampliar o uso de biometano na frota de ônibus urbanos na cidade – um reconhecimento a uma opção mais rápida e barata do que impor o uso exclusivo de veículos elétricos a bateria no transporte urbano de passageiros do município. No Amazonas – onde 89% dos municípios estão fora do Sistema Elétrico Nacional e gastam 3 litros de diesel para transportar cada litro que usam em seus geradores – o CTTR, Centro de Tratamento e Transformação de Resíduos, está instalando em seu aterro sanitário próximo de Manaus a primeira usina de biometano do Estado, com capacidade diária estimada em 80 mil m³, o suficiente para abastecer 179 mil residências com energia elétrica. Quando alcançar pleno funcionamento o centro terá a capacidade de produzir 41 milhões de m³ de biometano por ano – volume que dá ideia do tamanho desperdício de energia que o Brasil ainda tem em cerca de 3 mil lixões a céu aberto, que além de poluir mananciais ainda emitem metano para a atmosfera, gás de efeito estufa dez vezes maior do que o CO2, em mais um efeito colateral benéfico de se produzir biometano a partir de resíduos. Outro exemplo bem-sucedido vem do Grupo Reiter, que investe R$ 120 milhões para construir uma usina de biometano em Capão do Leão, RS, que deve começar a operar em 2027 com capacidade inicial de 400 mil m3 por mês. A nova usina é uma joint venture da Estancia Del Sur, empresa do grupo que fornecerá resíduos orgânicos da produção agropecuária, com a Geo Biogás & Carbon, formando a Geo Del Sur. O biometano produzido será utilizado para abastecer caminhões a gás Scania da Reiter Log – a transportadora já conta com quatro pontos para abastecimento de biometano, 35% dos seus veículos já operam com fontes renováveis e a meta é ter uma frota 100% movida a fontes alternativas até 2035. O negócio consolida um modelo completo de economia circular que conecta três empresas do Grupo Reiter: a Estância Del Sur planta o milho, o boi come a silagem e o esterco é levado ao biodigestor da Geo Del Sur, que utilizará o resíduo para produzir e fornecer o biometano aos caminhões a gás da Reiter Log e possível venda de excedentes. No processo também será produzido biofertilizante, que volta para as plantações de milho da região. CONFIANÇA INFLADA A BIOGÁS “O biometano não é mais uma promessa futura, é uma realidade em expansão, com papel central na transição energética do País”, afirmou a presidente executiva da ABiogás, Renata Isfer, durante o Fórum do Biogás, no início de setembro de 2025. Pode ser, mas mesmo inflada por perspectivas positivas a confiança na expansão do uso do biocombustível gasoso ainda precisa ser confirmada por medidas adicionais de estímulo, além das que já estão em vigor por meio da Lei do Combustível do Futuro que estabelece mandatos de mistura ainda muito tímidos em face da enorme capacidade produtiva do País. BIOTRANSIÇÃO ENERGÉTICA » BIOMETANO Divulgação/Copersucar Caminhão da Copersucar transporta biometano: usinas de etanol serão as maiores produtoras do País.
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