30 Março 2026 | AutoData LANÇAMENTO » CAOA CHERY indicar os números da primeira semana de demanda pelo carro nas concessionárias. “Temos a expectativa de que o Tiggo 5x volte a ser um protagonista no nosso portfólio”, afirmou Telecki. “Em 2025 o Tiggo 7 foi o grande impulsionador das vendas [com 38,4 mil emplacamento], mas queremos equilibrar este jogo para que ambos sejam molas propulsoras, com quantidades semelhantes de comercialização. São dois carros que estão em segmentos de R$ 120 mil a R$ 180 mil, de alta demanda no mercado brasileiro, e que em 2026 deverá ter um crescimento ainda maior em comparação com os outros anos.” Dentro do portfólio de modelos Chery montados pela Caoa em sua fábrica de Anápolis, GO, espera-se que o Tiggo 5X represente em torno de 40% a 45% das vendas, porcentual parecido com o do Tiggo 7. O restante, de 10% a 20% da produção, seria do SUV de grande porte Tiggo 8. Em 2025 a marca beliscou participação de 2,8% nas vendas totais do mercado de automóveis e comerciais leves, terminando o ano em décimo-primeiro lugar no ranking, com 71,4 mil emplacamentos dos três modelos. Telecki projeta que, com produtos renovados e mais acessíveis no portfólio, a tendência é aumentar a fatia este ano, mas não arriscou uma estimativa de quanto. Em outra ação para atrair mais clientes a garantia do 5x, assim como para toda a linha Tiggo 2026/2027, foi ampliada de cinco para sete anos, ou até 150 mil quilômetros. MUDANÇAS IMPRIMEM AR PREMIUM As mudanças no Tiggo 5x 2026, principalmente pela adoção de nova assinatura luminosa com lanternas e faróis de LED, conferem mais sofisticação ao design do SUV. Ao mesmo tempo foi ampliada a oferta de tecnologia e sistemas de segurança, como o sétimo airbag, EPB, freio de estacionamento eletrônico, painel digital integrado de 20,5 polegadas, espelhamento sem fio de smartphones e carregador rápido por indução. Telecki ressaltou que as principais mudanças buscaram agregar ao SUV o que o cliente mais estava procurando, principalmente mais tecnologia e segurança. O motor continua o mesmo 1.5 TCI turboflex de 150 cv, acoplado a transmissão CVT de nove marchas simuladas, mas uma nova calibração aumento o torque para 22,8kgmf, o que deixou o Tiggo 5x mais rápido nas acelerações. Em test drive realizado em trajeto da Rodovia Fernão Dias o SUV na versão Pro mostrou-se bastante estável, mesmo com a pista molhada, e com respostas rápidas na aceleração – foi de zero a 100 km/h em pouco menos de 10 segundos. Apesar de trechos de forte chuva o isolamento acústico provou sua eficácia. No interior os revestimentos em couro preto de painel, portas e bancos conferem um ar premium ao Tiggo 5x, que é reforçado pela alavanca de câmbio eletrônica e o freio de estacionamento automático. A cabine fica mais iluminada com o amplo teto panorâmico, estendido até os assentos traseiros – item exclusivo para o mercado brasileiro, presente somente na versão Pro, topo de gama. A versão Pro também tem o pacote ADAS 2.0 Max Drive, de sistemas de assistência ao motorista, que inclui alerta de colisão frontal, assistente e alerta de permanência em faixa, câmeras de visão panorâmica 360° em alta definição, monitoramento de ponto cego e piloto automático adaptativo ACC.
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