31 AutoData | Março 2026 O painel digital de 20,5 polegadas, que integra o quadro de instrumentos e a tela do sistema multimídia, é bonito e facilita ao condutor acompanhar o caminho sem ter de desviar o olhar. A condução torna- -se ainda mais confortável pelo fato de o banco do motorista, com design esportivo, ter seis ajustes com acionamento elétrico e quatro posições para a lombar herdados do Tiggo 8. Por fora do veículo destaque para a nova grade frontal tridimensional, inspirada na joalheria italiana Bucellati Design, e os faróis e DRL de LED. As rodas 18” reforçam a intenção do banho de loja para conferir um ar premium ao modelo. Na traseira as lanternas de LED interligadas por barra iluminada ampliam a percepção de largura e sofisticação. HÍBRIDO A CAMINHO O diretor de marketing Jan Telecki confirmou que o SUV de entrada da Caoa Chery terá uma versão híbrida fechada, com bateria recarregada exclusivamente pelo motor a combustão, que poderá ser flex, bicombustível etanol-gasolina: “Planejamos que o Tiggo 5x tenha uma versão HEV. Estamos fazendo testes para definir qual a melhor forma de chegar no mercado”. Hoje os híbridos do portfólio Caoa Chery são importados da China. Segundo o executivo em uma eventual nacionalização os eletrificados serão montados também na linha de Anápolis. NOVA MARCA E MAIS INVESTIMENTO Em 2025 a Caoa Chery concluiu na fábrica investimento de R$ 3 bilhões, iniciado em 2023, para modernizar e expandir sua capacidade produtiva em 150%. A Dürr, por exemplo, acabou de concluir a primeira etapa da modernização da cabine de pintura da fábrica, dobrando sua capacidade e o uso de robótica. E agora, segundo Telecki, a unidade prepara-se para anunciar novo ciclo de investimento que incluirá a produção de uma segunda marca em Anápolis, da também chinesa Changan. A parceria com a empresa, hoje uma das quatro maiores fabricantes de veículos da China, foi anunciada durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro passado, com apresentação de modelos Avatr, marca de luxo da Changan. A nova injeção de recursos, diz o executivo, inclui a acomodação da nova parceira na fábrica goiana, modernização da planta e melhorias no centro de distribuição, na logística e em pontos de venda. “Estamos ajustando a fábrica para acomodar as duas marcas. O plano é, no terceiro ou quarto trimestre, introduzir os produtos Changan”, adiantou Telecki. “Já temos algumas peças chegando.”
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