49 AutoData | Março 2026 Com os investimentos realizados e a chegada do novo modelo às linhas de Sorocaba os volumes de produção aumentaram e a produtividade também: de um carro a cada 108 segundos o ritmo cresceu para um a cada 100 segundos, somando os dois modelos. Estão sendo produzidos atualmente 315 unidades do Yaris Cross por dia, o que segundo a Toyota está em linha com o plano de produção deste ano, que prevê a fabricação de cerca de 65 mil unidades, 50 mil para o mercado brasileiro e 15 mil para exportação. CRESCIMENTO PRODUTIVO Por enquanto todos os ganhos de produtividade foram obtidos no mesmo espaço da fábrica inaugurada há catorze anos, que nos últimos anos opera no topo de sua capacidade de cerca de 170 mil unidades/ano em três turnos. Segundo a Toyota a atual planta vem recebendo melhorias constantes ao longo dos anos de operação, com aumento gradativo de automação e adoção de processos digitalizados, em especial sistemas de checagem por câmaras e monitoramento de produção em tempo real. O objetivo principal da digitalização, diz a fabricante, é “facilitar a rotina de trabalho das nossas equipes”. A expansão prevista no plano de investimento, com a construção de uma nova unidade completa de produção em Sorocaba, de 160 mil m2 no mesmo terreno, que adicionará capacidade de 100 mil unidades/ano, deverá ser concluída em maio próximo, com a transferência de Indaiatuba, SP, da produção do sedã Corolla e, mais adiante, a chegada de um novo modelo – uma picape monobloco. CADEIA DE SUPRIMENTOS Sozinho o Yaris Cross tem 140 fornecedores diretos e indiretos de peças e sistemas. A Toyota afirma que a maior parte deles já fazia parte de sua cadeia de suprimentos no País, mas que alguns novos foram incluídos para fornecer itens específicos do modelo. Segundo a fabricante a maior parte dos componentes do novo SUV foi nacionalizada, refletindo seu “compromisso com a indústria nacional e a economia local”, mas não divulga qual é o porcentual de nacionalização. Neste momento este índice deve ser inferior à média de 65% de nacionalização que a Toyota tinha no País – este porcentual foi informado por Evandro Maggio, presidente da operação brasileira da
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=