74 Março 2026 | AutoData VWCO 45 ANOS » LINHA DO TEMPO 1999 Em menos de duas décadas de operação a Volkswagen chega à vice-liderança do mercado brasileiro de caminhões e ônibus. Em nova ofensiva no mercado de pesados lançou o 40.300 com motor Cummins de 291 cv, até então o maior e mais potente caminhão VW. 2000 Na virada do século a empresa deixa a estrutura societária da Volkswagen do Brasil e assim nasce a VWCO, ou Volkswagen Caminhões e Ônibus, que passa a ser uma unidade de negócios independente ligada à VWN, sigla da Volkswagen Nutzfahrzeuge, divisão de veículos comerciais do grupo, que com exceção do Brasil, só produzia modelos utilitários leves, vans e furgões. Em fevereiro de 2000 acontece a primeira grande ampliação de portfólio, é lançada a Série 2000 de caminhões com novos desenhos de cabine e motorizações, com quinze versões e PBT de 4 a 40 toneladas, três modelos leves, oito médios e quatro pesados. 2001 Ao completar 20 anos pela primeira vez a VWCO sobe ao posto de marca líder de vendas do mercado brasileiro de caminhões, enquanto assegura a segunda posição no segmento de ônibus com o lançamento de seu primeiro chassi com motor traseiro, o 17.240 OT. 2002 A fábrica de Resende chega a 100 mil veículos produzidos e a empresa anuncia ciclo de investimentos de R$ 1 bilhão em cinco anos, para modernizar e ampliar a capacidade da unidade para 50 mil veículos/ano, além de desenvolver novos produtos. No segundo semestre é lançado um dos maiores campeões de vendas da VWCO, o icônico cavalo mecânico Titan Tractor 18.310, na fatia de entrada do segmento de caminhões pesados. Nos três anos seguintes mais de 10 mil unidades são vendidas. 2004 A empresa, que desde o primeiro ano de operação já exportava para diversos países, dá início ao processo de expansão internacional da produção. A VWCO começa a operar no mercado mexicano e constrói uma linha em Puebla para montar caminhões com partes importadas do Brasil. No mesmo ano também é construída uma linha de ônibus em Querétaro, onde, de 2010 em diante, a operação foi unificada para montar caminhões e ônibus. 2005 No ano em que alcançou 300 mil veículos produzidos, em 24 anos de atividade, a VWCO fez a primeira grande expansão da fábrica de Resende, aumentando a área construída para 110 mil m2. Também inicia operação na África do Sul, com montagem local de caminhões e ônibus em instalações da MAN. O portfólio de caminhões e ônibus é reformulado. Em julho é lançada a família Delivery de modelos leves. Em setembro é apresentada a linha de semipesados e pesados Constellation, com cabine desenhada na matriz da VWN, na Alemanha. Os remanescentes da Série 2000 passaram a ser chamados de Worker. 2007 Após mais um ano de liderança do mercado nacional de caminhões e recordes de produção [47,2 mil unidades] e exportações [10,8 mil], com crescimento de 30% no faturamento sobre o ano anterior, a VWCO anuncia novo
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