99 AutoData | Maio 2026 da de 14,5% com relação a 2024, o que é justificado pela desaceleração global deste segmento. O volume representa 8,1% do total de 414,8 mil veículos no mercado taiwanês em 2025, segundo relatório do ARTC, Centro de Pesquisa e Testes Automotivos do Ministério de Assuntos Econômicos de Taiwan. O ano passado encerrou com frota circulante de 128,6 mil elétricos, ainda assim 33,4% acima de 2024, com taxa de penetração de 1,5% frente aos registros de 8,4 milhões de veículos – destes, quase a metade tem menos de dez anos. Quanto aos PHEVs há 14,5 mil unidades. Não à toa o que mais se vê nas largas ruas da Capital são veículos a combustão, majoritariamente de marcas japonesas, como Toyota, Mitsubishi, Honda e Mazda, herança do tempo em que o Japão dominou a ilha por meio século, até 1945. Aliás, durante quase uma semana por lá a reportagem não avistou nenhum carro de origem chinesa. Sobre a rivalidade histórica por causa do empenho de Taiwan em tornar-se independente, o que é visto como ato de rebeldia pela República Popular da China, houve, durante o evento, fato curioso: em um dos andares havia dezenas de boxes vazios que seriam ocupados por empresas chinesas. A situação foi justificada pelo Taitra, sem pormenores, como problemas na emissão de visto. FOXCONN QUER EMPLACAR Enquanto isso a Foxconn trabalha para emplacar cada vez mais veículos a bateria e fazer frente à líder isolada Tesla. Tudo começou na virada da década de 2020, quando a gigante e cinquentenária fabricante de eletrônicos Hon Hai Technology, conhecida globalmente por montar o iPhone, lançou a estratégia de unir-se à montadora local e pioneira Luxgen, para produzir então o primeiro veículo elétrico made in Taiwan, o SUV n7. Fabricado pela Foxtron, joint venture formada pela Foxconn com a Luxgen – que à época pertencia ao Grupo Yulon, fabricante local de carros Nissan e Mitsubishi –, agora o n7 será aposentado e o Model C passará a ser comercializado em seu lugar. Apresentada na 360º Mobility a nova geração traz Adas nível 2, autonomia de até 700 quilômetros com uma única recarga, que alcança 80% em meia hora. Ainda sem preço anunciado será lançado este ano. Também mostrado ao público o crossover Bria, ou Model B, começou a ser emplacado no fim de 2025 como o segundo modelo Foxtron: De acordo com James Wu, porta-voz da Hon Hai Technology, “desde dezembro vendemos quinhentos carros e temos mais de 1 mil pedidos realizados”. Com autonomia de até 516 quilômetros seu preço vai de US$ 28,6 mil a US$ 36,5 Foxtron Model C
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