» EDITORIAL AutoData | Junho 2026 Diretor de Redação Leandro Alves Conselho Editorial Isidore Nahoum, Leandro Alves, Márcio Stéfani, Pedro Stéfani, Vicente Alessi, filho Redação Pedro Kutney, Leandro Alves e Vicente Alessi, filho, editores Colaboraram nesta edição André Barros, Lucia Camargo Nunes, Natasha Werneck e Soraia Abreu Pedrozo Projeto gráfico/arte Romeu Bassi Neto Fotografia DR/Divulgação Capa Fotos: GM e Honda Comercial e publicidade tel. PABX 11 3202 2727: André Martins, Luiz Giadas, Renato Vieira, Rosa Damiano, Valdir Vieira e Vanessa Vianna Atendimento ao cliente tel. PABX 11 3202 2727 Departamento administrativo e financeiro Isidore Nahoum, conselheiro, Thelma Melkunas, Hidelbrando C de Oliveira, ISN 1415-7756 AutoData é publicação da AutoData Editora e Eventos Ltda., Av. Guido Caloi, 1000, bloco 5, 4º andar, sala 434, 05802-140, Jardim São Luís, São Paulo, SP, Brasil. É proibida a reprodução sem prévia autorização mas permitida a citação desde que identificada a fonte. Jornalista responsável Leandro Alves, MTb 30 411/SP autodata.com.br AutoDataEditora autodata-editora autodataseminarios autodataseminarios Por Leandro Alves, diretor de redação O presente e o futuro A transformação que o mercado automotivo nacional está testemunhando nos últimos anos chegou com ainda mais força este mês. Mas não apenas na forma de produtos eletrificados importados. O que ocorre agora é o início de uma esperada contraofensiva. O lançamento do Chevrolet Sonic, projeto global liderado pela engenharia nacional, retratado em uma série de reportagens especiais, pode ser um dos representantes deste movimento. Suas duas versões, ainda com propulsão exclusiva a combustão, foram desenvolvidas para levar a marca da gravata a recuperar parte da participação perdida para novos entrantes e para preparar o terreno para as próximas atualizações, aí sim, eletrificadas. Mas não só o Sonic. A Hyundai do Brasil também liderou um projeto global que resultou no lançamento do i20, um compacto que se posiciona como a ponte dos hatches para os SUVs de entrada, segmento de grande potencial. Produzido inicialmente apenas aqui tem preço competitivo, visual moderno, também foi pensado para a próxima fase dos veículos nacionais e será eletrificado. Pode até ser tratado como uma ironia do destino, mas coube a uma marca de origem chinesa fazer história no Brasil e produzir aqui o primeiro veículo híbrido plug in flex. A GWM tem em seu líder de vendas, o Haval H6, o primeiro representante deste momento, que muito em breve povoará o portfólio de quase todos os fabricantes nacionais. Aparentemente a velocidade da transformação está aumentando. Outra novata chinesa, em parceria com um grupo genuinamente brasileiro, foi capaz de, em menos de seis meses de presença no Brasil, lançar um modelo que já chega bicombustível: a Changan monta na fábrica da Caoa em Goiás o espaçoso e luxuoso CS75 com motor flex. Esta edição não trata apenas do futuro e reverencia o passado em uma série mais do que especial que começa na Revista AutoData e pode ganhar outras plataformas muito em breve: a Honda CG completa 50 anos de produção ininterrupta no País. Pioneira e com mais de 15 milhões de unidades produzidas mostramos neste especial que a CG ajudou a desenvolver a mobilidade no País, compreendeu as necessidades do brasileiro e superou a produção de ícones da indústria como o Fusca, o Gol e o Uno. Somados. Produzindo um conteúdo tão rico e analítico esta AutoData também dá sua contribuição para o presente e para o futuro da indústria automotiva nacional em transformação.
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