Junho 2026 | AutoData XXXXX » XXXXXXXXXXXX 60 comunicação oficial da empresa “a partir deste momento todo o planejamento de produção da CG foi pautado com análise nas necessidades dos clientes e no cenário econômico do País”. FÁBRICA VERTICALIZADA Impulsionada pelo sucesso da CG e também de outros modelos a fábrica da Honda, inaugurada em 1976, evoluiu para se tornar uma das maiores e mais importantes unidades fabris de motocicletas da marca no mundo. Considerada um pilar fundamental dos planos industriais e comerciais da marca no Brasil, ainda mais em um momento de forte expansão do mercado de motocicletas, a fábrica de Manaus é hoje a unidade de produção de motocicletas mais verticalizada da Honda no mundo. A planta concentra não apenas a montagem final mas, também, a fabricação interna de componentes estratégicos, como a arquitetura do chassi, rodas, motores e assentos, assegurando controle de qualidade, competitividade e flexibilidade para toda a operação nacional. A atual CG 160, em suas diversas versões, tem um índice de 80% de nacionalização dos componentes, que são produzidos pela Honda e por fornecedores locais. Muitos deles se instalaram na Capital amazonense acompanhando a Moto Honda – alguns têm a empresa como sócia-investidora. Devido à importância da planta a Honda ESPECIAL » HONDA CG 50 ANOS CG Made in Brazil Além do sucesso no Brasil a Honda CG é exportada para diversos mercados já há alguns anos. De acordo com a Moto Honda a CG já foi vendida na Argentina, El Salvador, França, Guatemala, Guiana, Honduras, Jamaica e Reino Unido. Apesar de usar a mesma mecânica, uma curiosidade: alguns modelos, como a CG 125 1995 exportada para os países europeus, são produzidos já cumprindo as exigências de uso no que diz respeito à segurança, como farol com lâmpada na cor amarela, suporte de piscas maiores e proteção para a corrente de transmissão. Mais uma prova de como a planta da Moto Honda de Manus é flexível para produzir modelos e configurações. anunciou, em outubro de 2025, investimento de R$ 1,6 bilhão em suas operações de motocicletas no Brasil até 2029. O aporte será majoritariamente direcionado à ampliação e à modernização da fábrica de Manaus, que terá sua capacidade produtiva elevada para 1,6 milhão de unidades/ano a partir deste ano. O plano prevê a adição de novas linhas de produção, alterações de lêiaute, introdução de equipamentos de alta tecnologia e a otimização de processos industriais. A expansão da planta também terá impacto direto na geração de empregos, com a criação de 350 novas vagas. Mais de 9 mil trabalhadores operam, hoje, diretamente na unidade, reforçando o papel da Honda como um dos principais empregadores da Zona Franca de Manaus. CG 160 Titan marca a produção de 30 milhões de motocicletas Honda no Brasil, em 2024
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