88 Junho 2026 | AutoData AGÊNCIA AUTODATA » NEGÓCIOS As 55 revendas GAC espalhadas pelo País já oferecem o compacto Aion UT em duas versões, Premium, por R$ 139 mil 990, e Elite, R$ 159 mil 990. Como promoção de lançamento a Premium tem bônus de R$ 4 mil, além de seguro grátis. A diferença de uma versão para a outra é, basicamente, o teto solar, recursos ADAS e autonomia maior na topo de linha: na Elite chega a 310 quilômetros e na Premium 253, pelo ciclo do Inmetro. O diretor de marketing Luiz Fernando Guidorzi garantiu que a GAC está preparada para atender a demanda pelo modelo, que entra na base do portfólio, junto com o GS3 a combustão. O Chevrolet Onix traz em sua linha 2027 opções que ampliam seu portfólio para um leque maior de consumidores. O objetivo da General Motors é, com criatividade, retomar o mercado perdido nos últimos anos. Duas versões novas chamam a atenção: a Eco, com motor 100% a etanol, e a Log, na qual a GM simplesmente arrancou os bancos traseiros da carroceria hatch para transformar o Onix em utilitário. A outra inédita, antecipada pela própria GM, é a Activ, que dá ao Onix um quê de SUV, sendo, de acordo com a Chevrolet, a porta de entrada para o segmento. Compacto Aion UT é a novidade da GAC para o segmento de entrada Linha 2027 do Chevrolet Onix tem versão a etanol, cargo e aventureira Renault Geely antecipa produção do Geely EX2 no Paraná Nissan expande exportações do Kait para sete países Mais um modelo eletrificado será montado na fábrica da Renault Geely em São José dos Pinhais, PR: a montadora acelerou os planos e decidiu nacionalizar o elétrico Geely EX2 até o fim do ano. A produção inicial será feita no formato CKD, sistema em que os veículos são montados localmente a partir de kits importados, na CVU, Curitiba Veículos Utilitários, unidade que hoje monta os Renault Master e Oroch. De acordo com o presidente Ariel Montenegro a empresa já trabalha em um processo gradual de integração de componentes nacionais. Sete mercados da América Latina, incluindo o México, passaram a receber o Nissan Kait exportado a partir da fábrica de Resende, RJ. Segundo a Nissan os desembarques começaram na Argentina, na Guatemala, no México e no Panamá depois de uma primeira etapa na Colômbia, Costa Rica e Paraguai. A previsão é a de que vinte mercados da região recebam o modelo brasileiro. É a primeira vez que a Nissan do Brasil exporta um veículo feito aqui para o México que, na América Latina, é o seu principal e maior mercado, liderando há vários anos as vendas locais. Divulgação/Renault Geely Divulgação/Chevrolet Divulgação/Nissan Divulgação/GAC Redação AutoData
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