BAG DESEMPENHO & PERFIL PERFORMANCE & PROFILE BRAZIL AUTOMTIVE GUIDE JAN 2026 | AUTODATA 15 PERFIL DO SETOR O setor automotivo começou 2025 com 59 fábricas instaladas em dez estados e 41 cidades. Este número cresceu com o início da operação da Pace, Planta Automotiva do Ceará, em Horizonte, onde era a antiga fábrica da Troller. Dessa forma atualmente são sessenta fábricas em onze estados e em 42 cidades. De acordo com o anuário da Anfavea a indústria tinha capacidade produtiva de 4,6 milhões em janeiro, porém, este dado ainda não considera os volumes das novas fábricas da BYD e da GWM, que já estão montando veículos e têm capacidade para entregar até 200 mil unidades por ano, sendo 150 mil e 50 mil, respectivamente. Atualizando os dados totais desta forma a capacidade produtiva das montadoras instaladas no País é de 4,8 milhões de unidades/ano, sem considerar o volume da Pace, que está montando o Spark, elétrico chinês da Chevrolet, mas ainda em pequeno volume. Ao longo de 2026 outras marcas chinesas poderão iniciar a produção de veículos eletrificados no Brasil, caso da Omoda&Jaecoo e da GAC, que já confirmaram a intenção de produzir localmente. No fim do ano é provável que o Brasil se aproxime de capacidade instalada para 5 milhões de veículos produzidos por ano – sem considerar as fabricantes de máquinas, que têm capacidade para entregar até 125 mil unidades por ano. Com o porte atual a indústria brasileira de veículos se mantém como a oitava maior do mundo e o mercado interno é o sexto maior, com faturamento de US$ 74,7 bilhões. Com este total de receita as empresas geraram US$ 107 bilhões em impostos como IPI, PIS/Cofins, ICMS e IPVA. Para atender às montadoras locais o Brasil dispõe de parque de 527 empresas fabricantes de autopeças, com 680 fábricas, de acordo com o Sindipeças. E para vender todos os carros nacionais e importados o País conta com 8,2 mil concessionárias, segundo o dado mais atual da Fenabrave, que considera todos os segmentos, das motocicletas aos veículos pesados. these efforts did not prevent the segment’s sharp contraction, as business owners postponed some purchases to 2026, anticipating lower interest rates. The expectation is that the truck market will regain momentum from the second half of the year, when interest rates are expected to fall—a crucial factor for this business model. SECTOR PROFILE The automotive sector began 2025 with 59 factories across ten states and 41 cities. This number increased with the start of operations at Pace (Automotive Plant of Ceará) in Horizonte, at the former Troller factory site. Thus, there are now sixty factories in eleven states and 42 cities. According to Anfavea’s yearbook, the industry had a production capacity of 4.6 million units in January, but this figure does not yet include the new BYD and GWM plants, which are already assembling vehicles and have a combined capacity of up to 200 thousand units per year (150 thousand and 50 thousand, respectively). Updating the totals, the installed capacity of automakers in the country is 4.8 million units, not counting Pace, which is assembling the Chinese Chevrolet Spark electric vehicle, though still in small volumes. Throughout 2026, other Chinese brands may begin producing electrified vehicles in Brazil, such as Omoda&Jaecoo and GAC, which have already confirmed plans for local production. By yearend, the country is likely to approach an installed capacity of 5 million vehicles per year —not including machinery manufacturers, which can deliver up to 125 thousand units annually. With its current scale, the Brazilian vehicle industry remains the eighth largest in the world, and the domestic market is the sixth largest, with revenues of US$ 74.7 billion. This revenue generated US$ 107 billion in taxes, including IPI, PIS/Cofins, ICMS, and IPVA. To supply local automakers, Brazil has a network of 527 auto parts manufacturers with 680 factories, according to Sindipeças. To sell all domestic and imported cars, Brazil has 8.2 thousand dealerships, according to the latest Fenabrave data, covering all segments from motorcycles to heavy vehicles.
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