BAG FABRICANTES DE AUTOPEÇAS/SISTEMISTAS AUTOPARTS/SYSTEMS MANUFACTURERS BRAZIL AUTOMTIVE GUIDE JAN 2026 | AUTODATA 96 Além dos tradicionais desafios enfrentados pelo setor de autopeças no Brasil, que geralmente envolvem o pleito por melhores condições de competitividade contra produtos importados e maior oferta de crédito para aquecer o mercado doméstico, para 2026 as fabricantes de componentes ainda terão de lidar com outras questões, como instabilidades geopolíticas, sobretudo dos Estados Unidos e Argentina, seus dois principais mercados externos. Neste cenário, que inclui a taxa Selic em patamar ainda elevado, o Sindipeças projeta crescimento menor no faturamento dos fornecedoras para 2026, de 3% sobre 2025, para R$ 284,1 bilhões. No ano passado a alta aguardada era de 6,5% sobre 2024, alcançando R$ 275,8 bilhões. A expectativa reflete o fato de que, do total dos clientes do setor, inclusos reposição e OEM, 60% de seu faturamento provêm da venda de partes e peças para montadoras. Até o fechamento desta edição do BAG 2026 a entidade não havia atualizado seu balanço de 2025. Cadeia de fornecimento projeta alta de 3% para 2026 Supply chain projects 3% growth for 2026 In addition to the traditional challenges faced by the auto parts sector in Brazil, typically involving demands for better competitiveness against imported products and increased credit availability to stimulate the domestic market, components manufacturers in 2026 will also have to contend with other issues, such as geopolitical instability, especially from the United States and Argentina, their two main external markets. In this scenario, which includes the Selic interest rate remaining at a high level, Sindipeças projects lower revenue growth for suppliers in 2026: 3% over 2025, reaching R$ 284.1 billion. Last year, the expected increase was 6.5% over 2024, reaching R$ 275.8 billion. This outlook reflects the fact that, of the sector’s total clients, including both aftermarket and OEM, the Original Equipment Manufacturers, 60% of revenue comes from the sale of parts and components to automakers. As of the closing of this edition of BAG 2026, the association had not yet updated its 2025 balance sheet. The sector continues to face challenges from imported parts competition, high interest rates, and instability stemming from Argentina and the United States Setor continua a lidar com dificuldades de concorrência com partes importadas, juros elevados e instabilidades vindas da Argentina e dos Estados Unidos
RkJQdWJsaXNoZXIy NjI0NzM=